In gevalle waar die digtheid van die verkoeler gebreek word en dit lek, kan dit herstel word met 'n elektriese soldeerbout met 'n krag van 200 watt. Maar dit is op voorwaarde dat die verkoeler van koper of koper gemaak is. Aluminium-verkoelers herstel gewoonlik nie self nie. Dit is moontlik om 'n verkoeler van aluminiumlegering slegs in 'n gespesialiseerde motordiens te herstel.
Nodig
- Soldeerbout 200 watt,
- metaal borsel,
- soldeersel,
- rubberproppe,
- suur.
Instruksies
Stap 1
Om vriesleklekke op te spoor, word die verkoeler uit die motor gehaal en ondergedompel in 'n bad gevul met water, voordat al die gate op die verkoeler met rubberproppe toegemaak is, en dan met lug gepomp word, waarvan die druk nie een atmosfeer mag oorskry nie.
Stap 2
Van beskadigde gebiede waaruit lug kan ontsnap: dit is nodig om te merk. Dit sal verdere herstelwerk aan verkoelers moontlik maak.
Stap 3
Die verkoeler word uit die bad gehaal en die gemerkte plekke word deeglik met 'n metaalborsel geborsel, waarna dit met suur behandel word. Dan, met 'n verhitte soldeerbout, word die benodigde hoeveelheid soldeer op die behandelde gebiede aangebring. Nadat u alle lekkasies wat in die verkoeler gevind is, noukeurig gesoldeer het, word dit beskou as herstel. As gevolg hiervan word die digtheid van die enjinkoelingstelsel herstel.
