As die enjin van 'n inspuitingmotor nie goed begin nie en met tussenposes loop, is die eerste stap om die brandstofstelsel, insluitend die gaspomp, na te gaan. U kan dit self doen.
Nodig
- - toetser;
- - bandpompmanometer;
- - slang;
- - twee klampe;
- - skroewedraaier.
Instruksies
Stap 1
Kontroleer die bruikbaarheid van die brandstofpomp se elektriese stroombaan met behulp van 'n multimeter of toetser deur dit aan die draadaansluitings te koppel. As daar 'n sein op die toetser is, is die bedrading goed.
Stap 2
Verwyder die beskermende kap van die brandstofpompverbinding, plaas 'n houer daaronder, druk met 'n dun gleufskroewedraaier op die spoel. As die petrol in 'n dun stroom vloei, is die druk in die stelsel laag. As die gasdruk goed is, is die druk normaal.
Stap 3
Indien moontlik, meet die druk in die brandstofstelsel met behulp van 'n brandstofmeter. Tuis kan u 'n bandpompdrukmeter vir hierdie doeleindes gebruik.
Stap 4
Skroef die spoel van die brandstofrailsnoer af. Sit die manometer-slang op die passtuk, draai dit met 'n klem vas.
Stap 5
Skakel die aansitter aan, maar moenie die enjin aanskakel nie. Die brandstofdruk moet tot 2, 8–3, 2 bar styg en op hierdie vlak bly. Kontroleer die toevoerlyn as dit onder hierdie figuur is. Om dit te doen, gaan u eers na die filter wat onder die onderlyf van die liggaam naby die gastenk geleë is. Let dan op die pompsif. As dit baie vuil is, haal die brandstofpomp uit die tenk, verwyder die gaas en spoel dit uit.
Stap 6
Kyk of die pypverbinding van die pomp na die brandstofleiding styf is. Meet weer die druk in die brandstofstelsel. As alle foute uitgesluit word en die druk laag bly, kan die gevolgtrekking gemaak word dat die gaspomp verslete is. In hierdie geval is die vervanging daarvan nodig.
Stap 7
Sorg dat daar brandstof na die inspuiters vloei. Inspekteer die vonkproppe om dit te doen. As hulle nat is, is alles reg. As die kerse droog is, moet u eers die verbindingsstukke van die inspuiting met 'n toetser of toetser ondersoek. As daar geen sein is nie, is dit nodig om na 'n fout in die bedrading te soek.
Stap 8
As die bedrading in orde is (daar is 'n sein op die toetser), skroef die opritophanging uit en lig dit onder die inlaatspruitstuk sodat die inspuiters sigbaar is. Skakel die ontsteking aan. As daar geen strome petrol in die spuitpunte van die inspuiters sigbaar is nie, is dit foutief en moet dit vervang word.
