Cruise control is 'n bestuurderlose cruise control-stelsel. Met die hulp daarvan word die spoed van die motor tydens lang ritte, sowel as op moeilike dele van die pad, beheer.
Instruksies
Stap 1
Moderne cruise control-stelsels voer verskeie stappe uit om die optimale voertuigspoed te bepaal. Hulle versnel of vertraag dit byvoorbeeld met 1 km / h met die druk van een knoppie. As u dus vyf keer agtereenvolgens op die knoppie druk, gaan die motor 5 km / h vinniger. As u die rempedaal indruk of met 'n snelheid van 40 km / h ry, word die cruise control outomaties gedeaktiveer.
Stap 2
Die cruise control-stelsel het die vorm van 'n klein rekenaar, wat gewoonlik agter die paneelbord of onder die enjinkap geleë is. Dit kan gekoppel word aan verskeie sensors op die hoofbordrekenaar en aan die gashendel. Die gasklep word pneumaties beheer, nie deur die pedaal te druk nie. Die gasklep reguleer ook die enjinkrag deur die hoeveelheid lug wat die enjin binnedring, te beperk. In 'n goeie werkende toestand is die cruise control in staat om die motor vinnig te versnel tot die gewenste spoed, sonder om dit met 'n effense afwyking te oorskry, ongeag die vrag van die motor of die hoek van die pad.
Stap 3
Cruise control op die meeste voertuie het knoppies wat bestaan uit Aan / Uit, Stel / Versnel, Kus en Hervat knoppies. In die teenwoordigheid van 'n handratkas, is die stelsel gekoppel aan die rempedaal, wat druk, wat lei tot die deaktivering van die cruise control. Op voertuie met 'n outomatiese ratkas word die cruise control uitsluitlik in- en uitgeskakel deur op die aan / uit-knoppie te druk. Met die Set / Accel-knoppie kan die voertuig die huidige spoed handhaaf. As u dit weer druk, begin die versnelling met 1 km / h. Die hervatfunksie word gebruik om outomaties terug te keer na die snelheid waarmee die motor gery het voordat dit gerem het, en Coast laat die motor vertraag sonder die gebruik van die versneller- en rempedale. Elke druk op hierdie knoppie vertraag met 1 km / h.
