Baie toekomstige en selfs ervare motorliefhebbers, wanneer hulle 'n opset vir 'n nuwe motor kies, is verskrik oor die groot aantal opsies wat 'n moderne motor bied. Een daarvan ESP is elektroniese stabiliteitsbeheer. Wat is agter hierdie drie letters? Is dit sinvol om vir hierdie opsie te veel te betaal?
Dit is nodig
ESP-voertuig
Instruksies
Stap 1
In werklikheid is die ESP geensins 'n voorpunt nie. Die eerste wat die mark betree het, was ingenieurs van Mercedes-Benz en BMW in 1987. 'N Rukkie later, in 1990, het spesialiste uit Japan hulle ingehaal.
Stap 2
Hoe werk ESP? Die doel van hierdie hulpstelsel is om te verhoed dat die voertuig op die snelweg gly. Dit werk volgens beginsels soortgelyk aan ABS - 'n stelsel wat verhoed dat die motor gly as hy rem. Tegnies gesproke is ECS net 'n elektroniese beheereenheid wat ABS beveel.
As 'n glybaan begin, rem die stelsel een of twee van die wiele van die motor en maak dit dan gelyk.
Stap 3
Moet ek te veel betaal vir ESP? Om hierdie vraag te beantwoord, bied ons die resultate aan van toetse wat deur spesialiste uit die Verenigde State uitgevoer is. Volgens hulle kan die gebruik van ESP die persentasie ongelukke met 50% verminder. Die syfer van hul Japannese eweknieë is laer, net 35%, maar as u daaraan dink, is dit ook baie indrukwekkend.
En in die omstandighede van ons winter (ys, sneeu, water), lyk dit hoegenaamd onvervangbaar.
