Die brandstofverbruik van 'n motor met 'n inspuitmotor kan aangepas word deur die stelsel aan te pas. Dit is natuurlik beter om die spesialiste van die motordiens vir hierdie doel te kontak, waar dit op spesiale erwe vervaardig word. Maar as u nogal vertroud is met die toerusting van die motor, kan u probeer om sommige van die oorsake van verhoogde brandstofverbruik op u eie uit te skakel.
Instruksies
Stap 1
Kyk of die inspuitaar deur die meganiese onderdeel van brandstof in die "geslote" posisie is. Petrollekkasie kan veroorsaak word deur die verseëling van een inspuiter (vir enjins met 'sentrale inspuiting'). Om te kyk, haal die deksel van die inspuiter af en skakel die ontsteking aan.
Stap 2
Kortsluit die kontak "FP" en "+ B" op die blok van die diagnostiese aansluiting, die brandstofpomp moet begin werk. Neem 'n flits en hou die spuitkop 'n rukkie dop. As daar brandstof op die gasklep drup, beteken dit dat die afdichtings buite werking is. Vervang dit.
Stap 3
Inspekteer die sensor van die enjinkoelmiddel (THW). Brandstofverbruik word op die rekenaar van die voertuig bereken op grond van die metings daarvan. As die sensor 'n laer temperatuur toon as wat dit werklik is, sal die brandstofverbruik natuurlik toeneem. Die sensor kan verkeerd wees as gevolg van 'n defekte termostaat, 'n lugvergrendeling in die verkoelingstelsel of 'n onklaarraking van die verkoeler. Kontroleer en skakel die oorsake van hierdie foute uit.
Stap 4
Verstel die gasspoorsensor met u multimeter en u voertuighandleiding. As dit aanvanklik verkeerd ingestel is, kan dit lei tot verhoogde stilstand, verkeerde ontstekingstyd en verkeerde lugbrandstofmengsel.
Stap 5
Gaan die suurstofsensor na, of liewer of die lugtoevoerstelsel dig is. As daar skade is, beskou die sensor oortollige lug as 'n maer brandstofmengsel en voeg dit outomaties brandstof by.
Stap 6
Bepaal of oortollige lug met 'n aërosolblik met 'n brandbare mengsel ingesuig word. Begin die enjin, rig die aerosolstraal na die moontlike plekke van skade in die "golf". As daar so 'n lek is, sal die enjinsnelheid verhoog.
Stap 7
Skroef die vonkproppe uit en inspekteer dit. Swart koolstofneerslae daarop dui aan dat die brandstofmengsel oorverryk is, wat lei tot verhoogde petrolverbruik. 'N Algemene oorsaak hiervan is 'n vuil lugfilter. Verander dit.
Stap 8
Ondersoek die brandstofleiding van die voertuig as die vonkproppe ligkleurig is. Dit beteken dat die druk in die brandstofstelsel laag is, wat lei tot 'n afname in enjinkrag. Lae druk kan veroorsaak word deur verslete brandstofpomp, verstopte filter of gaas. Skakel hulle uit. Om meer ingewikkelde werk aan die aanpassing van die inspuitstelsel te verrig, is dit beter dat motoriste met min ervaring 'n motordiens kontak.
