Moderne motors is toegerus met beligtingstoerusting van hoë gehalte, wat 'n goeie oorsig bied, wat veilige beweging in die donker beteken. Maar as die motor oud is, kan die reeks verkeersoppervlaktes met standaard-kopligte onvoldoende wees. 'N Aantal maatreëls om die reeks koplampe te vergroot, sal help om die situasie reg te stel.
Dit is nodig
- - gebruiksaanwysings vir voertuie
- - poleermasjien
- - skuurmateriaal op 'n geweefde rugkant met Abralon-skuimrubber (korrel 600, 1000, 2000 4000)
- - poetsmiddel vir die afwerking van Pools-2000
- Sagte lap en maskeerband
Instruksies
Stap 1
Die waarskynlikste rede vir verminderde koplampe is as gevolg van verkeerde kopligte. U kan die kopligte self aanpas of deur 'n motorherstelwinkel te kontak, waar dit met spesiale optiese toestelle ingestel sal word. Om self te kan instel, moet u 'n volledig aangevuurde en toegeruste voertuig op 'n gelyk oppervlak parkeer. Plaas 'n skerm van twee meter by een meter, vyf meter van die voorste buffer af, loodreg op die lengte-as van die masjien. Trek 'n horisontale lyn op die skerm op die hoogte van die middel van die kopligte van die motor. Trek die tweede lyn 75 sentimeter laer. Pas die ligstraal eers aan vir die linkerkoplig (die regte een is uitgeskakel of toe), en dan vir die regte een (die linkerliggie skyn nie). Die ligging van die verstelskroewe word in die gebruiksaanwysings van die voertuig beskryf.
Stap 2
Tydens die gebruik van die motor word die kopligte voortdurend blootgestel aan die impak van klein klippe en sand, wat veroorsaak dat dit skrape en skyfies voorkom. Dan kom vuil in hierdie defekte wat nie kan uitgewas word nie. Die glas "word bewolk", die helderheid van die lig neem af. Om die vorige deursigtigheid te herwin, moet dit vervang of gepoleer word. U kan dit tuis alleen doen, of in 'n motordiens. Die eerste manier is verkieslik as die verspreider van plexiglas gemaak is. Dit is beter om die polering van 'n glaslantaarn aan professionele persone toe te vertrou, want dit is 'n lang en moeisame proses sonder 'n spesiale gereedskap en poleermateriaal, en die resultaat kan onbevredigend blyk te wees.
Stap 3
Was die koplig deeglik. Verwyder of maskeer die verkoelingsrooster, die buffer en die kap rondom die koplamp voordat u poleer. Selfs as u baie versigtig werk, is daar 'n groot risiko om die liggaamsdele te krap. U kan die kopligte verwyder en afsonderlik daarmee werk, maar in hierdie geval moet u dit veilig vasmaak. Maal die koplig opeenvolgend met slypwiele van 600, 1000, 2000, 4000 korrel. Vog dit met water voordat dit verwerk word. Elke stap moet twee tot drie minute duur. Moenie die glasoppervlak oorverhit nie. 'N Beduidende toename in temperatuur sal lei tot onomkeerbare bewolktheid. Spoel die koplamp dan met water uit, smeer die poetsmiddel aan vir afwerking en vryf dit in 'n sirkelbeweging totdat 'n spieëlagtige glans bereik word. Dit duur nie meer as 15 minute nie. As gevolg daarvan sal die oppervlak van die koplamp in sy oorspronklike toestand herstel word en sal die helderheid van die lig met 40% of meer toeneem.
Stap 4
Installeer addisionele kopligte. Volgens die vereistes van GOST 8769-75 moet dit nie hoër as die hoof geïnstalleer word nie, maar op 'n afstand van minstens 250 mm van die padbed af. Die verstelling van addisionele kopligte word op dieselfde manier as vir die hoofligte gedoen. Voordat u dit aanskaf, moet u seker maak dat die kragopwekker genoeg krag het om die bykomende lading deurlopend te laat werk.
