Onlangs is gerugte oor die voorbereiding vir die aanbieding deur BMW van sy sedan van 1 reeks nie ongegrond nie. Die motor is reeds in ingenieurswese-toetse opgemerk en versamel intrige om homself.
Die buitekant herken dadelik die tradisionele styl van die Beiere. In 'n gekamoefleerde toestand lyk die motor effens kleiner as die 3-reeks-modelle. Die opvangdeksel, veral bo die enjinkap, is veral opvallend.
Die aanpassing is gebaseer op 'n voorwielaangedrewe uitleg. Dit is bereik deur die gebruik van die nuwe UKL-argitektuur, wat geïntegreer is in die basis van die Cooper-Hardtop-model van die MINI-handelsmerk. In die toekoms oorweeg die Beiere die moontlikheid om hierdie argitektuur op ten minste sewe van hul modelle te gebruik.
Die enjinreeks beloof om identies te wees aan die reeks vir die 2-reeks, genaamd die "Active Tourer". Hier is beide drie- en viersilinderenjins. Daar sal ook 'n "gelaaide" weergawe onder die "125i" -indeks verskyn, wat 'n prestasie van 231 "sterkte" kan pronk.
Vierwielaangedrewe opsies word nou aktief deur die vervaardiger oorweeg. Hierdie reeks sal die sport-M-weergawe, wat volgens kenners se verwagtinge toegerus is, nie 'n "hart" van 300 perd gee nie, ook met vier silinders en aanjaer. Danksy die soepelheid van die genoemde platform vir die motor, is dit moontlik om in die toekoms 'n sessilinder-eenheid te installeer, maar dit is nog steeds 'n gerug. In die omvang van die plaaslike mark beloof die model nie vroeër as die middel van die jaar te verskyn nie.
