8 Foute By Die Aankoop Van U Eerste Motor

INHOUDSOPGAWE:

8 Foute By Die Aankoop Van U Eerste Motor
8 Foute By Die Aankoop Van U Eerste Motor

Video: 8 Foute By Die Aankoop Van U Eerste Motor

Video: 8 Foute By Die Aankoop Van U Eerste Motor
Video: Je 1e Motor Kopen: Veelgemaakte Fouten 2024, Julie
Anonim

Die eerste motor is soos die eerste liefde. Veral vir mans. Hoe kan u sorg dat die pannekoek nie klonterig uitkom nie, en u hierdie motor altyd met liefde onthou het? Ons moet die regte een kies!

Foto: Jaymantri (Pexels.com)
Foto: Jaymantri (Pexels.com)

Agt belangrikste dinge

1. Moenie 'n nuwe motor koop nie

Natuurlik droom jy van 'n nuwe motor - selfs die goedkoopste model. Dit kan beter wees om terug te hou en 'n gebruikte te kry. Jy kan selfs nogal oud wees. Skrape en skyfies sal jou steeds ontstel, maar nie soveel as in 'n motor uit die passasierruimte nie. Om 'n motor te beskadig, hoef u nie in 'n ongeluk te beland nie - u hoef net onverskillig te parkeer, die randsteen met 'n skyf te slaan, in iemand se buffer te gly, ensovoorts. Enigiets kan gebeur - yster en plastiek sal alles verduur. Slytasies op 'n tweedehandse motor leer jou nie net om meer akkuraat te maneuver nie, maar ook om meer filosofies te wees oor ligte beserings.

2. Moenie 'n "emmer" koop nie

Dit lyk vir baie mense asof die eerste motor 'n “emmer” kan wees. In werklikheid is 'n tweedehandse motor goed en reg, maar dit moet ook mooi, betroubaar, veilig en diensbaar wees. Kies noukeurig, let op die klein dingetjies - die vorige eienaar, kilometers, vreemde geluide. Wees oplettend in alles. Onthou nie net dat u lewe van die motor afhang nie, maar ook dat u heelwat tyd daaraan sal spandeer.

3. Neem 'n meer ervare bestuurder saam

Dit maak nie saak vir pa, ouer broer, vriend in motors nie. Moenie 'n motor alleen kies nie, jy kan maklik mislei word.

4. Moenie diagnostiek ignoreer nie

Gebruik dit as daar 'n geleentheid is om 'n toekomstige sluk vir diagnose na 'n vriendelike diens te neem. Dit is altyd beter om te betaal om verskeie motors te diagnoseer as om 'n vark in die steek te kry.

5. Kies 'n helderkleurige masjien

Dit is glad nie nodig om pienk of lugblou te neem nie. Maar wit is beter vir 'n beginner as swart of grys. 'N Ligte motor is beter sigbaar, wat beteken dat die waarskynlikheid van ongelukke aansienlik verminder sal word.

6. Weerhou van kragtige motors en tuning

Al is die eerste motor nie baie kragtig nie, verminder dit ook u risiko's. Nou moet u ervaring opdoen - u het nog tyd om te bestuur.

7. Kies 'n gewone voertuig

Kies 'n gewone motor - daarvoor is altyd baie onderdele. Daarbenewens is gewone motors makliker om te verkoop - as u meer ervare is, sal u waarskynlik die swaeltjie wil opgradeer. 'N Gebruikte Logan, Rio, Solaris of Focus is altyd makliker om te verkoop, en so 'n motor verloor minder in prys.

8. Moenie op wiele spaar nie

Goeie wiele is die helfte van die stryd. Koop nuwes. Dit is miskien goedkoop, maar goed. Nuwe vloeistowwe en remblokkies sal na dieselfde punt verwys word - dit sal maklik en goedkoop in enige motordiens verander kan word.

Nawoord

As u heeltemal onseker voel, kan u uself verseker vir CASCO-versekering - ten minste vir die "skade" -risiko. Bykomende OSAGO is ook 'n goeie ding vir beginners. Nog 'n baie belangrike ding is om jouself nie Lewis Hamilton na die eerste jaar van bestuur te beskou nie - die tweede jaar is baie gevaarliker. Die bestuurder ontspan en bevind hom in verskillende onaangename situasies. En moet u natuurlik nie deur u telefoon se aandag aftrek nie. Die motor is 'n bron van verhoogde gevaar, en dit is nie net woorde nie.

Aanbeveel: