In voertuie met vierwielaandrywing word die wringkrag na al vier die wiele oorgedra. Daar is twee soorte vierwielaandrywing: met voortdurende werking en met 'n aandrywingskommando.
Instruksies
Stap 1
Draai een voorwiel vas om die vierwielaandrywing na te gaan. Draai die voorste universele verbinding nou met die hand. Let daarop dat die verhoogde wiel ook moet draai. As net die CV-koppeling draai (konstante snelheidsverbinding - die sogenaamde "granaat"), en die wiel is in plek, dan is die oorlopende koppeling foutief. As die wiel draai, probeer om dit met u hand vas te hou, en simuleer 'n deel van die padlading. Met 'n hoë mate van slytasie van die komponente van die koppelaar, sal die wiel stop en die geknars van die onderdele sal gehoor word.
Stap 2
Gaan die tweede wielaandrywing op dieselfde manier na. As daar foute is, demonstreer die koppelaar en ondersoek die AWD outomatiese verloofring. As die "antennas" van die ring afgebreek is of die agterkant van die ring verslete is, moet u dit vervang sonder om die koppeling te verander.
Stap 3
Let op die motor se bakkode. As dit uit Japan ingevoer word, sal DBA-RE 4 vierwielaandrywing wees en DBA-RE 3 voorwielaandrywing. Vir voertuie uit die VSA sal die plakker binne die kattebak die verwysingspunt wees. Drie simbole word in die linker onderste gedeelte onder die strepieskode geplaas. SWA of SXS staan vir vierwielaandrywing, d.w.s. 4WD; SWB - voorwielaandrywing, d.w.s. 2WD.
Stap 4
Kontroleer die vierwielaandrywing visueel. Draai eers die stuurwiel eenkant toe. Kyk mooi na die binnekant van die middel van die wiel. As 'n onderdeel bedek met 'n gegolfde rubberband die middel binnedring, sal dit dui op die voorwielaandrywing. Inspekteer nou die agteras. Loop om die motor en kyk van onder af. Die teenwoordigheid van verdikkings in die middel van die balk of dele met dieselfde rekkie as die voorwiel, dui op die volle aandrywing van die motor.
Stap 5
Kyk na die 4WD-lampie - dit moet knip en groen word as die 4WD aan is. As die aandrywer af is, moet die lig nie 'n fout aandui nie. Skakel ook 4WD af en parkeer die masjien sodat een wiel nie met die pad (oppervlak) in aanraking is nie. Skakel daarna die vierwielaandrywing aan - die motor moet vertrek.
