Elke dag steek duisende mense die motors in Oekraïne vir verskillende doeleindes oor. Onder hulle is daar baie mense vir wie die bestuur van 'n motor verband hou met die verkryging of die komende verkoop daarvan. Vir beginners in hierdie besigheid word dit aanbeveel om die bestaande reëls wat verband hou met die eienaardighede van die invoer van voertuie in Oekraïne, goed te bestudeer.
Instruksies
Stap 1
Volgens Oekraïense wetgewing is 'n voertuig, soos alle ander goedere wat in Oekraïne ingevoer word, onderhewig aan doeanebeheer en -registrasie. As u die grens oorsteek, moet u dus 'n doeaneaangifte in tweevoud invul, waar u, benewens algemene inligting, ook gedetailleerde inligting moet verskaf oor die ingevoerde motor - fabrikaat, model, jaar van vervaardiging, liggaamsnommer, ens., sowel as al die nodige dokumente daarvoor.
Stap 2
U moet ook die eienaarskap van die voertuig dokumenteer deur die toepaslike notariële dokumente aan te bied - verkoop-, skenking- of ruilkontrakte. Vir die gekoopte motor moet u die oorspronklike kwitansies, fakture, fakture op briefhoof opgestel en deur seëls bevestig.
Stap 3
As u 'n motor persoonlik aangeskaf het, moet u seker maak dat u van, voornaam en patroniem in die dokumente benewens die verkoopsdatum en gedetailleerde inligting daaroor aangedui word. Dit is moontlik dat doeanebeamptes u kan vra om 'n aantal addisionele dokumente aan te bied wat die eiendomsreg bevestig: versekeringspolisse en gesertifiseerde vervoerdokumente.
Stap 4
Die ingevoerde motors is onderhewig aan die volle tarief aan invoerregte, behalwe die voertuie wat ingevoer word uit lande waarmee Oekraïne 'n doeane-unie of 'n internasionale verdrag aangegaan het oor die skepping van 'n spesiale doeaneregime. Aksynsbelasting hang af van die grootte van die enjin en die vervaardigingsjaar van die voertuig. As dit onmoontlik is om die jaar van vervaardiging vas te stel, word die jaar in die registrasiedokumente aangedui.
Stap 5
Benewens doeanereg en aksynsbelasting, word BTW betaal vir 'n motor wat in die Oekraïne ingevoer word, gebaseer op die douanewaarde, invoerbelasting, aksynsbelasting en BTW-koers gelyk aan 20%. Ten slotte sal die ondernemer 'n enkele inklaringfooi en 'n fooi moet betaal vir die uitreiking van 'n sertifikaat vir die reg om 'n motor by die verkeerspolisie te registreer.
