Baie vakmanne het probeer om die Zaporozhets te herskep. Sommige het geslaag, maar ander het net in die projek gebly. Sommige voer slegs ZAZ se eksterne afstemming uit. Hiervoor gebruik u gemodifiseerde radiatorroosters, buffers, drempels en ander besonderhede wat 'n beduidende voorkomsverandering kan beïnvloed. In 'n motor van hierdie klas kan u sitplekke van Opel Kadett, Honda Accord en ander modelle plaas, maar u moet 'n bietjie aan die vasmaakwerk peuter. As u die stuurwiel vervang, sal u 'n bietjie sweet, aangesien u 'n nuwe een langs die splete moet kies.
Instruksies
Stap 1
Nadat die ou onderdele afgebreek is, word daar nuwe installeer, wat die individualiteit van die styl van die motor en sy eienaar beklemtoon. Iemand ag dit nodig om die ZAZ-raam te versterk deur die voorste en agterste stutte te vervang, sowel as stutte tussen die stutte..
Stap 2
Een jong meester het besluit om sy ou Zaporozhets in 'n moderne motor te omskep. Nadat ons dit heeltemal deurgemaak het, is daar nog net 14 inheemse dele oor. Die meeste dele is versamel "van die wêreld tot in die besonderhede." As gevolg hiervan blyk die projek baie dinamies te wees met 'n 'Batmobile'-voorkoms, en onder die enjinkap is daar 'n enjin - OMEGA (A) 2.0i, 'n F-16-ratkas, 'n BMW 735i-remstelsel, 'n voorvering is geïnstalleer vanaf Lanos, is 'n agterste stut van 'n Opel Vectra geleë. En al hierdie kombinasie by die uitset lewer 100 km / u in 7 sekondes.
Stap 3
ZAZ neem al meer as een keer deel aan anekdotiese verhale, maar dit is terselfdertyd 'n baie praktiese voertuig. Vir baie word hy geassosieer met kinderjare, dacha en ander herinneringe. En onder die tekortkominge, kan u altyd positiewe eienskappe vind in die vorm van 'n fantastiese prys of uitstekende instandhouding. Die enorme hoeveelheid moontlike veranderings aan die bak en sy binnekant laat u toe om 'n uitstekende motor te kry met verbeterde eienskappe.
