Die tegniese voorskrifte vir werk wat verband hou met die instandhouding van enjins, maak voorsiening vir die nagaan van die tandriem na elke vyftigduisend kilometer. As gevolg van die kontrole-ondersoek word daaroor besluit (vervang of optrek).
Dit is nodig
- - huishoudelike steelyard,
- - skuifpasser,
- - sleutel vir die styging van die tandriem.
Instruksies
Stap 1
Die toestand van die tandriem word op 'n afgekoelde enjin uitgevoer. In die voorbereidende stadium word die dekoratiewe boonste plaat en die voorblad van die enjin afgehaal. Dan word die regtervoorwiel uit die motor gehaal en die motor op 'n stewige steun aangebring. Dan is dit nodig om die stofbedekking van dieselfde kant van die liggaam af te haal.
Stap 2
As die enjinkrukas gedraai word, word die mate van gordelslytasie ondersoek. Tydens 'n visuele inspeksie van die gespesifiseerde nokasaandrywing word spore van meganiese en petrochemiese skade aan die integriteit daarvan geopenbaar. Enige snye en krake op die oppervlak, of skaafwerk en delaminering van die koord is onaanvaarbaar, en as so iets gevind word, moet dit onmiddellik en sonder versuim vervang word.
Stap 3
Voordat u verder gaan met die mate van die riemspanning, word die steelyard-haak met elektriese band aan die handvatsel van die knop van die stel sokkelkoppe vasgemaak. En 'n metaal liniaal word op die rand van die nokasse-katrolle geplaas.
Stap 4
Verder, as die band met 'n kruk in die middel tussen die katrolle gedruk word met 'n krag gelyk aan 10 kgf, word die buigwaarde daarvan gemeet, wat nie 5,4 mm moet oorskry nie. Anders word die gespesifiseerde parameter na die standaard gebring deur die spanrol te skuif.
