Die tandriem is een van die belangrikste in die enjinaandrywing. Die belangrikste taak is om die draai van die krukas en nokas te sinchroniseer. Daarom moet u die tegniese toestand van tyd tot tyd monitor en dit vervang as dit gebreke vind. Daarbenewens moet dit behoorlik gespan word sodat dit ten volle benut kan word.
Nodig
- - sleutel vir 10;
- - sleutel vir 13.
Instruksies
Stap 1
Kyk na die tegniese toestand van die tandriem. Die oppervlak van die tanddeel moet 'n duidelike profiel van die tande hê, nie verslyt nie, nie krake, voue, afskilfering van stof uit rubber en onderuitsnitte hê nie. Let op die integriteit van die eindoppervlaktes; hulle mag geen losmaak en delaminasie toon nie; slegs 'n effense uitsteeksel van die rand van die stof word toegelaat. Inspekteer die oppervlak van die buitenste plat deel; dit moet plat wees, vry van krake, voue, uitpuilings en depressies. Die tandriem moet vry wees van enjinolie. As u enige van die gebreke vind, vervang dit.
Stap 2
Verwyder die alternator en die pompaandryfsband en dan die boonste beskermende deksel. Stel die eerste silinder op TDC deur die merk op die krukaspoelie in lyn te bring met die middelste punt op die beskermende deksel, en die merk op die nokas-katrol met die merk op die cilinderkopafdekking. Skroef die moer van die middelste en onderste beskermende doppies met 'n sokkelkop los en verwyder dit. Ontkoppel die veer, maak die boute los en skuif die spanrolbeugel na links totdat dit stop. Verwyder die tandriem.
Stap 3
Gaan die bandspanning meganisme na. Om dit te doen, moet u die werkoppervlak van die roller inspekteer, dit moet glad en vry van brame en vlekke wees. Die peiling daarvan moet glad en glad draai. Kyk na die elastisiteit van die spanveer, as dit los is, vervang dit. Installeer 'n nuwe band. Sit dit op die katrol van die krukas en trek dit aan die katrol van die oliepomp en dan op die katrol van die nokas. Sit die band op die spanrol en installeer die veer deur die beugel na regs te druk. Hou die tandriem styf en draai die krukas twee draaie sonder om te ruk. Moet dit nie losmaak as u die as stop nie. Op hierdie stadium sal die veer outomaties sy spanning instel. Maak die boute vas. Kontroleer die belyning van die merke op die krukas en nokas. Installeer die band weer as dit nie ooreenstem nie. Plaas die beskermende deksels terug en draai die moere vas.
