As die laai-aanwyser met stilstand begin knip, of nadat 'n koue enjin van 'n VAZ 2106-motor aangeskakel is, kan 'n kenmerkende fluitjie onder die enjinkap gehoor word, sulke tekens dui op 'n swak spanning in die alternatorriem.
Nodig
- 17 mm moersleutel,
- kruk,
- berg.
Instruksies
Stap 1
Om die vermoedens wat ontstaan het te bevestig of te weerlê, is dit nodig om die spanning van die alternatorband na te gaan. Dit word soos volg gedoen. Die enjinkap styg, 'n remklauw of 'n gewone liniaal word geneem, druk die gordel van bo af met u hand, met 'n poging van drie tot vier kilogram, en meet die afbuiging daarvan, wat nie een sentimeter mag oorskry nie.
Stap 2
In die geval dat die ontvangde data nie ooreenstem met die norm nie, word die alternatorriem vasgedraai. Om die probleem op te los, doen die volgende. Draai die kragopwekker van die kragopwekker op die spanbalk met 'n steeksleutel van 17 mm los. Met behulp van 'n snystaaf word die kragopwekker van die enjin af wegbeweeg om die vereiste bandspanning te bied, en in hierdie posisie word die kragopwekker van die kragopwekker met die wringkrag van minstens 30 N / m, sonder om die lading te verminder.
