Die hoofrede vir die reuk van antivriesmiddel in die motor is 'n lek in die verhittingstelsel. As die koelmiddel ook kook, kan dit deur die klep in die kap van die uitbreidingstank uitgegooi word.
Instruksies
Stap 1
Antivries het 'n spesifieke soet smaak wat met niks verwar kan word nie. Selfs die reuk daarvan as dit ingeasem word, laat so 'n onaangename residu in die lugweë. Die voorkoms van 'n lek in die verwarmer, pype en kraan is die hoofrede vir die reuk van antivriesmiddel in die passasierruimte. Dikwels kom lekkasies in die verkoeler voor. Dit word hoogs afgeraai om poeiermiddels, soda, mosterd in die verkoelingstelsel te gooi. Ja, die gaping sal verstop wees, en daar sal geen lek wees nie. Maar slegs hierdie poeiers sal op die oppervlak van die pype, in die termostaat en in die enjinkanale sit. En dit sal lei tot gereelde herstelwerk aan die verkoelingstelsel.
Stap 2
As die reuk van antivriesmiddel voorkom, moet u die oorsaak van die voorkoms daarvan vind. U moet met die stoof begin. As die verkoeler beskadig is, moet dit vervang word. In geval van klein krake, kan die verkoeler verseël word of met 'n seëlaar behandel word. Maak seker dat u die oppervlak ontvetten net voordat u 'n seëlmiddel aanwend. Dan sal slegs die kwaliteit van die herstel op 'n hoë vlak wees. As die skade aan die verkoeler baie groot is, is dit wyser om dit te vervang. Die nuwe een sal u minstens vyf jaar kan bedien. As u dus 'n nuwe verkoeler installeer, sal u die reuk van vrieskas in die kajuit lank vergeet.
Stap 3
Wat die stoofkraan en rubberbuisies betref, is die herstel daarvan onmoontlik. In geval van lekkasie, moet u die verwarmingstelsel afskakel en verder ry na die plek van herstel. Maar u kan aanhou ry sonder om die verwarming uit te skakel, as die lek onbeduidend is. Plaas 'n lappie onder die lek sodat die mat nie beskadig word nie. Gewoonlik word die hyskraan in die bak van die motor geïnstalleer, vier slange is daaraan gekoppel. Twee gaan na die verwarmer en twee na die verkoelingstelsel (na die enjinblok en na die termostaat). Selfs 'n lek aan die pype onder die enjinkap kan veroorsaak dat daar 'n vriesmiddelreuk in die motor voorkom.
Stap 4
Maar nie net skade aan die verwarmingstelsel kan die reuk van antivriesmiddel veroorsaak nie. As gevolg van die kook van die koelmiddel, word dit dikwels deur die uitlaatklep op die dop van die uitbreidingstank uitgestoot. Dit gebeur as gevolg van langdurige beweging in lae ratte (in 'n verkeersknoop) met 'n koelventilator wat nie werk nie. 'N Gebrekkige termostaat kan ook die koelmiddel laat kook. As die pyl van die temperatuurmeter die rooi punt bereik en die waaier nie werk nie, probeer om so gou as moontlik te stop. Laat die enjin afkoel, en verbind dan die waaier aan die battery. Maar as die termostaat nie werk nie, sal dit nie help nie; u moet dit vervang.
