Hoe Om 'n Motor Te Brou

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Motor Te Brou
Hoe Om 'n Motor Te Brou

Video: Hoe Om 'n Motor Te Brou

Video: Hoe Om 'n Motor Te Brou
Video: Hoe om te Ry 2024, Julie
Anonim

Ontydige verseëling van spaanders en krake lei tot metaalkorrosie, aangesien die onbeskermde oppervlaktes van die motor aan vog blootgestel word. Die gevolg hiervan is die behoefte aan sweiswerk. Sweis van 'n motor is 'n juweliersware en sonder ervaring is dit amper onmoontlik om 'n motor te sweis. Daarom is dit beter om die dienste van spesialiste van die diens te gebruik. Maar as u ondervinding het, kan u tuis sweis.

Hoe om 'n motor te brou
Hoe om 'n motor te brou

Nodig

  • - sweismasjien;
  • - elektrodes;
  • - uniforms vir die sweiser;
  • - plate of ysterplaat van 5 mm dik.

Instruksies

Stap 1

Die drempels is die meeste vatbaar vir korrosie. Hulle moet hoofsaaklik met laswerk herstel word. Koop 'n sweismasjien, elektrode, plate of 'n 5 mm ysterplaat om die drempels te verteer. Verwyder die deure, rekkies. Behandel drempels met 'n roesomskakelaar, smeer onderlaag en mastiek aan.

Stap 2

Sny die plate dan tot die gewenste breedte en lengte, behandel dit met 'n oplosmiddel of ander ontvettingsmiddel. Sweis voort in die lengte. Die rande van die plate wat gesweis moet word, moet in die middel van die stawe eindig. Sweis die rande met 'n dwarsdeurlopende naat. Skuur die gelaste drempels met skuurpapier (nul), ontvet, dien 'n onderlaag toe en verf.

Stap 3

As die drumpels heeltemal verrot is, maak dit geen sin om die versterkingsplate te las nie. Sweis dit dus aan die poste vas. Sweis twee pype aan die breedte van die drumpels, sweis die plate aan die pype.

Stap 4

As u rakke gebars het, moet u al die gebarsplekke skoonmaak van verf, ontvetter, aan die buitekant las. Maar om sweiswerk net buite uit te voer, is nie voldoende om die rakke te versterk nie. Knip dus die plate van die vereiste breedte uit en sweis dit van binne af aan deurlopende nate. Behandel met 'n ontvettingsmiddel, dien 'n onderlaag toe, verf.

Stap 5

Dit is beter om nie krake in die deure, op die enjinkap, se spatborde te kook nie, maar om dit deur 'n nuwe deur, spatbord of kap te vervang, aangesien die bak van enige motor van dun yster gemaak is en dit eenvoudig sal lei tydens die sweiswerk.

Stap 6

Moenie vergeet dat sweiswerk met 'n leë en gestoomde gastenk uitgevoer moet word nie.

Stap 7

As u nie voldoende ervaring het as lasser nie, kontak dan 'n motordiens, aangesien dit 'n baie presiese en moeilike taak is om 'n motor te las en dit is moeilik om dit sonder vaardighede te doen.

Aanbeveel: