Grondvryhoogte of grondvryhoogte is die afstand vanaf die grond na die voertuigliggaam. Hoe groter die waarde, hoe makliker sal die motor verskillende hindernisse in sy pad kan oorkom, en daarom probeer baie motoriste die grondvryhoogte verhoog.
Instruksies
Stap 1
Probeer groter wiele. Koop hiervoor skyfies met 'n groter radius en geskikte bande. Kyk wielboog van naderby, want as u bande op 'n te groot radius plaas, dan raak die rubber aan die bak, selfs met 'n ligte lading. Onthou dat die grootte van wiele verander kan word as daar 'n aanbeveling van die vervaardiger is. Hierdie metode is die eenvoudigste in terme van koste en implementering, maar die doeltreffendheid daarvan is nie baie hoog nie.
Stap 2
Gradeer die onderstel van u voertuig op. Installeer afstandhouers tussen die spoele van die skokbreker, wat die grondvryhoogte verhoog. Onthou dat die werking van die skokbreker verminder en dat die vering aansienlik stywer word, wat die rygerief beïnvloed. Moenie probeer om hoë resultate te behaal nie, hierdie metode laat u toe om die speling met slegs 3-5 cm te verhoog.
Stap 3
Kies die materiaal van die afstandhouers noukeurig, wat dikwels poliuretaan, aluminium en plastiek is. Die eerste materiaal is voortdurend in wisselwerking met die busse, wat lei tot die kompressie en vervorming daarvan. Aluminium is sleg omdat dit korrosie veroorsaak. Die ideale opsie is rubber of plastiek, wat sterk genoeg is en nie vervorm nie.
Stap 4
Vergroot die spasie tussen die liggaam en die steunbeugels. Hierdie metode elimineer veringslijtage, maar verminder die hantering van voertuie. Maak seker dat u dit nie oordoen met die verhoging van die motor nie, wat kan lei tot 'n verswakking in sy prestasie.
Stap 5
Onthou dat enige toename in grondvryhoogte probleme kan veroorsaak tydens die inspeksie van die masjien, en die gevolglike verskuiwing in die swaartepunt kan lei tot probleme in die remstelsel.
