In moderne vragvervoer word meestal vragmotors gebruik. Die belangrikste parameters is breedte, lengte, dravermoë en hoogte. Bykomende kenmerke is die kenmerke van die motor en die gebruiksarea.
Motor van anderhalf ton (Gazelle)
Gewoonlik is die laairuim bedek met 'n seil, wat die volume kan verhoog as die seil verwyder word. Motors van hierdie klas word meestal op kortafstandroetes en in die stad gebruik. Die kajuit het plek vir twee passasiers.
ZIL-Bychok motor, tot 3,5 ton
Lyf tot ses meter. Hierdie motors word nou dikwels gebruik vir langafstand- en internasionale kortafstandvervoer (tot 600 km).
ZIL-voertuig, dravermoë 5 ton
Hierdie motormerk word gereeld saam met die ZIL-Bychok-motor gebruik. Word dikwels gebruik om persoonlike besittings te vervoer.
Kantel motor, tot tien ton
Hierdie klas motors kan in subklasse verdeel word:
- 'n masjien met 'n volume van 36 kubieke meter en 'n drakrag van tot 5 ton;
- 'n masjien met 'n volume van tot 56 kubieke meter en 'n drakrag van tot 10 ton;
- 'n masjien met 'n volume van tot 60 kubieke meter en 'n drakrag van tot 15 ton.
Vragmotors van hierdie klas is baie gewild vir vervoer tussen stede. Die kajuit is gewoonlik met een lêplek. Die laairuim kan in verskillende opsies vir aflaai en laai (agter, sy, bo) wees.
Termiese bakmasjien, tot tien ton
Die klas word op dieselfde manier in subklasse verdeel as die masjiene van die vorige groep. 'N Kenmerkende kenmerk van sulke masjiene is die' thermovan 'en die vermoë om 'n sekere temperatuur tot 20 uur te handhaaf. Daarbenewens is masjiene ontwikkel waarin die laairuim verhit kan word. Die hoofdoel van hierdie soort voertuie is die vervoer van bederfbare voedsel.
Tien ton vragmotor met 20 voet houer
Dit is spesiale voertuie met 'n 20'-vraghouer van die see-tipe. Die volgende soorte houers kan onderskei word:
- termiese houer (isotermiese temperatuur);
- ref houer (met lae temperatuur);
- houer met 'n afdakdak;
- platform met rakke van bevestigingsmiddels.
Sulke motors word gebruik vir die vervoer van goedere in gemengde verkeer wanneer die houer van die motor na die skip oorgedra word.
