Die remstelsel van die voertuig moet altyd in 'n goeie toestand wees. Nie net jou lewe hang daarvan af nie, maar ook die lewe van ander mense. Die parkeerrem kan die laaste reddingsboei in 'n noodstop wees. Daarom is dit nodig om die optrede van tyd tot tyd te kontroleer en aan te pas.
Dit is nodig
- - twee sleutels vir 13;
- - tang;
- - bosluise.
Instruksies
Stap 1
Kontroleer die korrektheid van die aanpassing van die parkeerrem van die VAZ 2106. Om dit te doen, installeer dit op 'n laaibaan, viaduct, ens. Waarvan die hoogte 1,25 m is, en die lengte van die ingang 5 m. Hierdie verhouding is gelyk aan 'n helling van 25 persent. Die parkeerrem is verplig om die motor 5-8 klik (tande) op so 'n oppervlak te hou. As daar nie so 'n platform is nie, moet u die motor op 'n gelyk oppervlak parkeer vir 'n vereenvoudigde ondersoek na die "hand" -verstelling. Plaas die rathefboom in neutraal en trek die parkeerremhendel tot stilstand. Los die voertuig en probeer om dit te beweeg. As u dit regkry, moet u die handremaandrywing dringend aanpas.
Stap 2
Plaas die voertuig vir parkeerremverstelling op 'n hysbak of inspeksiesloot. Berei hierdie twee sleutels voor vir 13, 'n tang en 'n tang "kobra". Maak die verstelmoer los terwyl u die sluitmoer met 'n moersleutel vashou. As u 'n VAZ 2106-motor voor 1995 vervaardig, moet u die hefboom met 1-2 tande optel voordat u die "handrem" verstel. Op motors wat sedert 1995 vrygestel is, is dit onnodig as gevolg van tegniese kenmerke.
Stap 3
Neem 'n tang en draai die verstelmoer vas of los terwyl u die punt van die voorste kabel vashou. Deur dit te doen, laat die handremhefboom ongeveer 4 klik. Draai die sluitmoer vas met 'n 13-moersleutel. Lig en hef die hefboom 'n paar keer totdat dit stop. As die slag minder as vier tande het, kan dit die wiele gedeeltelik verstop.
Stap 4
Rol die agterwiele met die hand. Hulle kursus moet gratis wees, sonder vertragings. As dit nie die geval is nie, moet die handremaandrywing of die agterwielrem meganisme herstel word.
