Kontrole van stuuronderdele is 'n noodsaaklike aksie en moet 'n gewoonte word. Aangesien die bestuurbaarheid van die stuurmeganisme grotendeels van u afhang, is dit raadsaam om die onderdele en hul verbindings in die stuurstelsel ten minste een keer per week te ondersoek, hoe gereeld u funksies vind.
Kontroleer die stuurspel
Stel die voorwiele van u voertuig reguit om te speel. Neem 'n gleufskroewedraaier met 'n lang as en plak dit op die paneelbord vas met die lem na die stuurwiel. Draai nou die stuurwiel versigtig na die een kant en die ander kant totdat die wiele begin draai. Gebruik op die oomblik van die draai van die wiele kryt of draad om die grense van die vrye spel op die stuurwiel te merk. Meet die afstand tussen die merke en bepaal die vryspel van die stuurwiel wat nie meer as 15 mm mag wees nie. As die vrywielafstand meer as 15 mm is, moet u die toestand van die stuurstang, trekstange en punte, die voorwielnaaflagers en die draaipunte nagaan.
Ruk dan die stuurwiel skuins van kant tot kant. Maak seker dat daar nie aan die stuurkolom se universele gewrigte en stuurstelsel geklop word nie. Draai los bevestigings vas indien nodig of vervang foutiewe onderdele deur nuwe.
Kontroleer die toestand van die stuurwenke
U het 'n assistent nodig om hierdie tjek uit te voer. Neem twee domkragte en lig die voorkant van die motor. Bevestig die masjien aan die steunstaanders. Gebruik dit as u 'n hysbak het.
Vra 'n assistent om die wiel vas te gryp en skerp in 'n horisontale vlak te ruk, d.w.s. trek die agterste deel van die wiel na u toe, en die voorste deel van u af. U sit hiermee u hand op die bol van die kogelgewrig van die stuurpunt en die swaaiarm en evalueer hul onderlinge beweging in verhouding tot mekaar. As u voel dat die kogelgewrig vrylik beweeg, vervang die stuurpunt onmiddellik.
Verander ook die stuurpunt as u agterkom dat die kogelgewrig se kattebak geskeur het.
Kontroleer die toestand van die stuurstang en verstelmeganisme vir die stuurwiel
Kyk na die toestand van die stuurstewel. As dit sy elastisiteit verloor, geskeur of gebars is, vervang dit.
Kyk nou na die stuurwiel-verstelmeganisme. Laat sak die stuur verstelhendel. Die stuurkolom moet glad op en af beweeg sonder om vas te ruk of te ruk. Lig die verstelhendel van die stuurwiel. Die stuurkolom moet veilig in die geïnstalleerde posisie gesluit wees.
