Motorbedekkings is nie net 'n versiering nie, maar ook 'n nuttige ding. As u dit maak, kan u die vorm van die sitplekke effens regstel deur spesiale rollers in die deksels vas te werk. Afdakafdakke kan van natuurlike en sintetiese materiaal gemaak word. Vir hulle kan u velours, tapisserie, natuurlike of kunsleer, kunsbont of sagte kies. Dus, watter soort materiaal jy moet kies en hoe jy selfdoen-sitplekbedekkings kan maak.
Watter materiaal is geskik vir die naaldwerk van oortreksels
Natuurlike weefsels absorbeer vog goed. Sulke materiaal skep nie 'n "kweekhuiseffek" in die somer en koue sensasies in die winter nie. Dit word egter meer vuil, en nadat dit gewas is, kan dit "krimp".
Daarbenewens verweer oortreksels van natuurlike materiaal vinniger, en hul kleure is gewoonlik nie baie helder nie.
Sintetiese materiale is duursamer. Die nadele van materiaal wat daaruit vervaardig word, sluit egter 'n swak vogabsorpsie in. Daarbenewens is sulke materiaal gewoonlik glad om aan te raak, wat nie baie gemaklik is nie. Van 'n vonk kan dit smelt en ontvlam. Die beduidende nadele daarvan kan ook toegeskryf word aan die vermoë om te elektrifiseer tydens wrywing.
Huishoudelike fabrieke vir masjiene gebruik meestal tapisserie, wat sintetiese vesels bevat. Omhulsels van kunsbont is gemaklik om in die winter te gebruik, maar in die somer is dit redelik warm om mee te ry. Die leerbinne lyk indrukwekkend, maar dit sal nie goedkoop wees nie.
Onthou, materiaal wat vir stoffering gebruik word, is nie altyd geskik vir motorsitplekke nie. Die praktiesste is leer- en veloursoortreksels.
Hoe om motoroortreksels te werk
Vir 'n patroon is 'n kweekhuisfilm beter geskik. As u nie een het nie, kan u 'n gewone koerant gebruik. Heg dit aan die stof vas, maak dit vas met penne, sirkel met 'n merker, sny uit. Kontroleer of die onderdeel simmetries is. As iets verkeerd is, knip en kyk weer deur die patroon oor die motorstoel te plaas. En eers daarna kan jy sny. Moenie vergeet om toelaes van een sentimeter naate te laat nie.
As u besluit om 'n sagte materiaal te gebruik sodat die nuwe bedekking nie pap lyk nie, doen dan die volgende: sny nie net uit hierdie stof nie, maar ook uit die matras. Naai die twee materiaal aanmekaar, verkeerd van kant tot kant. In hierdie geval moet u 'n klein area onbeskermd laat. U kan skuimrubber daarin sit, vooraf voorberei. Naai die armleuning en hoofsteun sonder skuimrubber, presies in vorm, sonder om te vergeet om 'n gaatjie te laat. Strek en stik.
As daar 'n plastiekafwerking aan die onderkant van die voorste sitplek is, moet u dit eers verwyder. Sit dan eers die omslag aan en druk die rand van die omslag met die oortrek vas. Sodoende sal die motorbedekking stewig in die syposisie vasgemaak word.
Ons moet nie van die kenmerke van die agtersitplek vergeet nie. Die armleuning kan 'n spesiale klep met rits hê. Vir 'n motor met 'n rugleuning in dele, is universele deksels nie geskik nie.
Op sommige motors is daar lugsakke aan die einde van die rugleuning. As die deksels aangetrek word, sal dit die opening van die sykussing belemmer. In hierdie geval is dit die beste om die sitplekbekleedsel skoon te maak. By die vervaardiging van dekmantels vir sulke sitplekke moet daar gesny word op die plekke waar die lugsakke uitwaai. Dit moet met katoendrade vasgewerk word - indien nodig, kan dit maklik geskeur word.
