'N Normale variatorband op 'n bromponie onder normale gebruikstoestande is ontwerp vir 'n lewensduur van 6000 km. Minder op Chinese modelle. Dit word aanbeveel om die gordel elke 2000 km te ondersoek vir tekens van slytasie. Verander dit onmiddellik as u dit vind.
Dit is nodig
- - nuwe gordel;
- - 'n stel sleutels en koppe;
- - hamer, skroewedraaier, tang;
- - assistent
Instruksies
Stap 1
Let op die tekens van gordelslytasie en let altyd op die teenwoordigheid daarvan wanneer u dit inspekteer. Dit is die afskilfering van die boonste laag, die teenwoordigheid van krake in die lengte- en dwarsrigting. Die gebruik van 'n gordel met tekens van slytasie dreig om dit te breek met verdere afbreek van die variator self.
Stap 2
Die minimum werkwydte word ook aan die buitekant van die band aangedui. Namate dit verslyt, neem die breedte af. Deur die werkbreedte van die band te meet en dit met die minimum te vergelyk, kan u die behoefte om dit te vervang, akkuraat beoordeel.
Stap 3
Plaas die bromponie op die middelste voet om die ou gordel te verwyder. Verwyder die bevestigingsboute van die regterhelfte van die koppelingsdeksel en dan links. Verwyder albei helftes. Verwyder die voorgereg met die hand. Skroef die sentrifugale koppelmoer los. Laat 'n tweede persoon druk op die agterkant van die bromponie uitoefen sodat die skok soveel as moontlik saamgepers word. Terselfdertyd moet die assistent die agterste rem inslaan.
Stap 4
Nadat die sentrifugale koppelmoer losgemaak is (gebruik indien nodig 'n hamer), verwyder die gordel. Om dit te doen, sprei die helftes van die sentrifugale koppeling katrol met die hand uit en druk die band tot by die basis. Let op die rigting van die band wanneer u die nuwe band installeer. Dit word met pyle getoon. As daar geen pyle is nie, is die band nie rigtinggewend nie en kan dit met enige installasie werk.
Stap 5
Sommige bromponiemodelle het 'n ander bandvervangingsprosedure. Nadat u die helfte van die afwisselende deksels verwyder het, skroef u die moer van die dryfkat los. Bevestig die stilstaande koppelaarbek met 'n spesiale trekker of 'n geskikte sleutel.
Stap 6
Verwyder die stilstaande wangstuk saam met die variatorriem. Haal dan die binneste helfte van die variator-katrol van die as af. Haal die rollers uit die variatorbehuizing en inspekteer hulle om te verweer. Inspekteer die loopoppervlaktes van die dryfkatrol vir meganiese beskadiging.
Stap 7
Reinig alle dele van vuil en rubberstof en plaas die katrol weer in. Reinig die omhulsel van die variator van die slytafval van die band en katrolle. Skuif die nuwe band op die aangedrewe katrol en sink dit in die binneste radius deur die katrolhelftes uitmekaar te skuif. Draai die variator 'n paar keer sodat die band in die posisie is wat ooreenstem met die minimum rijsnelheid. Monteer die variatorbehuizing deur die linker- en regterhelftes in te skroef.
