Luiheid sonder motors merk al hoe meer state op. Wat is hierdie dag, waarmee hou dit verband en hoe word dit in verskillende lande korrek gevier?
Geskiedenis
In 1973, toe die brandstofkrisis getref het, het die Switserse owerhede hul burgers amptelik net een dag sonder 'n motor aangebied en hulle vervang met fietse en openbare vervoer. Dit was die geboorte van 'n tradisie. Die idee blyk interessant te wees, en na 2-3 jaar was daar jaarliks 'n vrywillige aksie om nie u eie vervoer te gebruik nie. Dit het gewild geword weens die verergering van omgewingsprobleme en die soeke na die uitskakeling daarvan.
In 1994 is voorgestel om hierdie dag op 22 September te vier, en hierdie inisiatief het steun in baie EU-lande gevind. In Rusland is die saamtrek in 2008 vir die eerste keer gehou, en die belangrikste taak op daardie stadium was eenvoudig - om die beweging kleiner te maak.
Hoe die promosie in verskillende lande gevier word
Vir motivering in 'n aantal lande op hierdie dag word die reiskoste in minibusse en die metro gehalveer. Sommige state beperk toegang tot stede en stel voor dat u eerder loop.
Na die toename in gewildheid van sosiale netwerke, verskyn 'n nuwe manier om die aksie te ondersteun - 'n foto. Mense neem foto's van hulself op 'n fiets of terwyl hulle op 'n pion loop met die hutsmerk #densauto (hashtags kan verskil, afhangende van die land).
Mediareaksie
Die aksie het danksy die media begin versprei, veral omdat die gewildheid van 'n gesonde leefstyl in ag geneem is. Dokters en ander professionele persone praat op TV of deur koerante oor hoe sleg motors die wêreld veroorsaak en hoe mense die planeet een keer per jaar help.
Die artikels bied ook die voordele van loop vir die persoon self en die voordele vir die ekonomie as geheel. Tog is 'n motor petrol, tegniese inspeksie, herstelwerk, ens. Net een dag kan 'n aansienlike bedrag in elke gesin bespaar.
'N Belangrike punt: omgewingsbewustes wat die toestand van die omgewing bestudeer, merk op dat 'n dag sonder motors in die hoofstad die lugtoestand met 15 persent verbeter het.
Werk met nuwe generasies
Skole hou al etlike jare geleenthede wat 'n dag sonder motors bespreek en die belangrikheid daarvan vir mense en die hele planeet.
Ter ere hiervan hou skole gewoonlik nie net klaskamerure nie, maar publiseer ook muurkoerante, organiseer kompetisies vir fietsryers en vele ander geleenthede.
In kleuterskole praat hulle ook oor die voordele van hierdie dag, en opvoeders verduidelik aan kinders hoe en hoe 'n motor 'n persoon benadeel. In hierdie geval is ouers meestal by die gebeure betrokke.
Mense se opinie
Die motorvrye dag het vandag aanhangers en teenstanders. Eersgenoemde tree met groot genot by die aksie aan, terwyl laasgenoemde nie kan dink dat hulle sonder 'n motor in die stad rondloop nie. Dit is duidelik dat elkeen van ons op die een of ander manier bekommerd is oor omgewingsprobleme en die skade van uitlaatgasse besef.
Volgens peilings is slegs 'n paar bereid om 'n motor prys te gee, selfs vir 'n dag. Nietemin, vir baie is 'n motor gemaklik en die vermoë om vinnig die stad oor te steek.
