Onafhanklike studie van verkeersreëls is vir almal beskikbaar, maar dit is net sinvol as u om een of ander rede nie teorie-kursusse by 'n bestuurskool kan bywoon nie.
Hoe om verkeersreëls die beste te leer
Vir opleiding benodig u 'n reëlboek en 'n kaartjieboek vir die oplossing. U kan klaarkom met net 'n gewilde webwerf op die internet of 'n toepassing op u foon.
Eerstens moet u al die verkeerstekens en bordjies wat daarvoor voorsien word, bestudeer. Daarna kan u die reëls en vereistes vir die beweging van verskillende voertuie direk begin lees, afhangend van die tipe pad, die aantal bane, die spoed en die motor self.
U moet weet hoe u moet optree tydens 'n bepaalde situasie en hoe ander padgebruikers sal optree. Nadat u al die inligting gelees het en die beperkings en toestemmings onthou het, kan u veilig probeer om kaartjies op te los, foute te onthou en dit weer op te los.
Na ongeveer 'n week se lesse van 4-5 uur per dag, is u in staat om enige kaartjie op te los met een of hoogstens twee foute. Dit is 'n aanvaarbare norm vir die verkeerspolisie-eksamen.
U sal ook die gevolge moet leer vir algemene verkeersoortredings.
Kennis van die struktuur en werking van die motor en sy onderdele, soos remme en sluitweerremstelsel (ABS), sal nuttig wees om sommige probleme op te los. Maar daar is nog meer vrae in die kaartjies wat u as teorie net moet onthou. Dit sal waarskynlik nie ten minste een keer vir u nuttig wees tydens normale bestuur nie, maar dit is nodig om die eksamen suksesvol te slaag.
Die akkuraatste skema vir die memorisering van die reëls, stap-vir-stap kaartjie-oplossing met teorie. Sodra 'n fout in u antwoorde gevind is, merk hierdie kaartjie op die blad en u sal die regte antwoord kry. Gaan na 5-10 ander kaartjies terug na die probleem een en probeer die vrae sonder foute beantwoord. Jou geheue is dus meer gespanne, en die waarskynlikheid dat jy vir die toekoms sal onthou, is baie groter.
Hoe om die studie te bespoedig en te organiseer
Vereistes vir die bestuur van dieselfde dele in die stad buite die stad is anders. Die beste ding hier is net 'n aparte memorisering van spoedmodusse, kruispoor, verkeersreëls op die bane. Om op die snelweg te ry, val op, maar sal waarskynlik in die toekoms in u bestuurspraktyk gevind word.
Onafhanklike addisionele studie van die subtiele punte van die reëls na verkryging van die regte is ook moontlik. Maar in hierdie geval moet u sekere vrae oproep wat u op die pad laat dink of senuweeagtig raak, byvoorbeeld die reëls om deur kruisings te ry, gereguleer deur verkeerspolisiebeamptes of om onder borde en parkeerterreine te ry. Kennis van die teorie bied nie altyd 'n waarborg vir korrekte bestuur nie, maar elke persoon het beslis genoeg oefening nodig en verskillende situasies direk in die lewe oplos. Nadat u dit gelees het, is dit optimaal om onmiddellik na geskikte plekke en leestekens te soek. Dit is beter om 'n meer selfversekerde bestuurder saam te neem wat u kan vra indien nodig.
