Een van die belangrikste instandhoudingsprosedures is die verandering van die olie- en oliefilter. As hierdie materiaal nie vervang word nie, kan dit voortydige enjinslytasie veroorsaak. Dit word aanbeveel om die motorolie en filter terselfdertyd te vervang.
Nodig
- - vars enjinolie;
- - houer vir die versameling van gebruikte olie;
- - 'n nuwe oliefilter en 'n O-ring vir die aftapprop.
Instruksies
Stap 1
Gebruik slegs aanbevole enjinolie of olie met 'n hoër gehalte as API SJ. Die gebruik van enjinolie met 'n hoër of laer viskositeit as wat aanbeveel word, kan enjin beskadig. Voer 'n olieverversing op 'n koue enjin uit sodat die olieglas heeltemal saam met onsuiwerhede is. Plaas die motor op 'n inspeksieput, oorweg of lig.
Stap 2
Skakel die enjin af en wag 'n rukkie totdat die enjinolie in die bak afloop. Verwyder die olie vuldop. Plaas 'n houer om die gebruikte olie onder die nek op te vang en skroef die prop uit. Druk die prop vas as u dit afskroef sodat die olie nie vroegtydig afloop nie. Nadat die olie heeltemal gedreineer is, verwyder u die gemorste olie, plaas 'n nuwe O-ring op die prop en draai dit vas tot 30-40 Nm.
Stap 3
Om die oliefilter te vervang, verwyder die lugfilterhuis en resonator. Verwyder die hitte-skild deur die bevestigingsboute af te skroef. Draai die skroef los wat die deksel van die stuurstuurpomp bevestig en skuif die slang na die kant. Skroef die oliefilter uit. Dit benodig dalk 'n spesiale sleutel. Smeer die O-ring van die nuwe filter met vars enjinolie om 'n nuwe oliefilter te installeer. Skroef die nuwe filter in totdat dit met die silinderblok in aanraking kom, draai dit dan ¾ draai.
Stap 4
Vul die enjin met die regte graad enjinolie. Begin die enjin en laat dit 'n paar minute loop. Kyk of daar olielekkasies rondom die filter en die afvoerprop op die enjinbak is. Totdat dit deur die smeerstelsel versprei, kan die oliedruk-aanwyserlamp brand.
Stap 5
Stop die enjin. Wag 'n paar minute. Kontroleer die olievlak en vul aan soos benodig. Kyk weer of die prop goed vas is.
