Die buffer van enige motor is die eerste verdedigingslinie wat die motor teen moontlike skade beskerm. Dit is nie verbasend dat hierdie detail in 'n ongeluk meer ly as ander nie. Om die agterste buffer te herstel, moet dit uit die motor gehaal word.
Nodig
- - motor domkrag;
- - moersleutel;
- - skroewedraaier.
Instruksies
Stap 1
Kies 'n plek om te herstel. Soek 'n plek wat gelyk genoeg is sodat die masjien maklik gekap kan word. Let daarop dat die handrem in 'n werkende toestand moet wees. U het dit nodig om die voertuig te beveilig.
Stap 2
Neem 'n skroewedraaier. Steek die dekoratiewe doppies op en verwyder dit. Neem 'n moersleutel en draai die boonste agterste buffer-moer van die skroef af. Haal dan die ringe van die houers af.
Stap 3
Sit die motor op die parkeerrem, trek die handvatsel omhoog totdat dit klik. Neem stoppers en versterk die voorwiele om seker te maak dat die voertuig stilstaan. In plaas van proppe is dit toelaatbaar om bakstene of houtwiggies te gebruik.
Stap 4
Neem nou 'n domkrag en plaas dit onder die motor op so 'n manier dat dit die agterkant van die motor oplig. Dit bied beter toegang tot die bumperbevestigings vanaf die wielboogkant. Dit is moontlik om twee aansluitings gelyktydig te gebruik om die aftakelingsproses te bespoedig, as daar 'n assistent is. Gebruik een domkrag as u alleen werk. Te veel haas kan tot tragedie lei.
Stap 5
Soek en verwyder die monteermoere aan die kant onder die voertuig. Skroef dan ook die moere wat die bufferbuffer aan die bakkas vasmaak, af.
Stap 6
Laat die bumper-eindsteun van die systeun los. Haal die agterbuffer versigtig uit die motor. Berei u voor op passiewe struktuurweerstand, veral as die agterste buffer sedert die fabrieksmontering nie verwyder is nie.
