Wrywingsvoerings wat teen die remskyf of trommel gedruk word, is 'n belangrike deel van die remstelsel van 'n voertuig. Dit is nodig om remblokkies gereeld te verwissel, aangesien verslete remkwaliteit aansienlik benadeel en die verkeersveiligheid negatief beïnvloed.
Instruksies
Stap 1
Laat u eerstens lei deur die frekwensie van die vervanging van die boekies. As die periode van vervanging daarvan toepaslik is, is die drag sterk genoeg en kan dit naby die kritieke vlak wees. Vervaardigers bepaal verskillende tye vir die vervanging van die pad. Aan die ander kant word die dra van die pad baie beïnvloed deur die bestuurstyl wat die bestuurder gebruik. Dus, met 'n rustige bestuurstyl, kan die kussings tot 20 duisend km werk, en met aggressiewe en skerp bestuur kan hulle 'n kritieke vlak bereik nadat hulle 5-6 duisend gehardloop het. Die draagtempo word beïnvloed deur die kwaliteit van die boekies, die bedryfsomstandighede van die motor en vele ander faktore.
Stap 2
Die slytasie van die remblokkies word aangedui deur te klop tydens swaar rem. Dit is as gevolg van oneweredige slytasie op die remblok. As gevolg hiervan kan skeure en skyfies op die laaste vorm. Van hier af kom die geklop en geraas tydens rem. Daar moet op gelet word dat dieselfde effek plaasvind as die remskyf gedra word. Terselfdertyd word die skyf geboor of vervang deur 'n nuwe.
Stap 3
Onvoldoende oomblikke in die gedrag van die remstelsel kan die nodige vervanging van verslete remblokkies aandui. As die remstelsel byvoorbeeld te swak word, word die pedaal laer ingedruk as dit gedruk word, en die vertragingstempo verminder aansienlik. Of omgekeerd te streng gedrag van die remstelsel. In hierdie geval dui 'n skerp verstopping van die wiele die finale slijtage van die wrywingsvoering aan en die voortdurende wrywing tussen metaal en metaal.
Stap 4
Die aanwesigheid van remstof met insluitings van metaalkaafsels op die velde is ook 'n duidelike teken van remblokkieslytasie. Daar mag egter geen ander tekens van slytasie wees nie. Die teenwoordigheid van remstof kan bepaal word deur onder die wieldop te kyk. 'N Eenvormige donker, houtskoolkleurige laag beteken dat die dra van die kussings byna kritiek is. Die teenwoordigheid van metaalkaafsels in die gedenkplaat dui aan dat die kussing heeltemal verweer is en die remskyf krap. 'N Onmiddellike oproep na 'n diensstasie word benodig. Let wel: hierdie metode is nie geskik vir voertuie met allooivellings en / of geventileerde remme nie.
