Rygerief is uiters belangrik. Maar veiligheid is nie minder belangrik nie. Wanneer die skokbrekers op voorwielaangedrewe VAZ-motors afbreek, ontstaan daar baie ongerief. As u 'n hobbel raak, begin die motor soos 'n skip op die golwe wieg, dit word onbeheerbaar.
Nodig
- - domkrag;
- - 'n stel sleutels en skroewedraaiers;
- - deurdringende smeermiddel;
- - wielblokke;
- - trekkers vir stuurstange en vere.
Instruksies
Stap 1
Vervang die stutte van 'n voorwielaangedrewe VAZ-motor in gevalle waar vloeistof uit die skokbreker gelek het, of die eenheid sy gehalte verloor het. As u op 'n ongelyke ondergrond ry, vind trillingdemping nie plaas nie; die motor neem vir 'n lang tyd nie 'n stabiele posisie in nie. Die beste opsie is om albei voorste stutte te vervang. As daar skokbrekers met verskillende mate van slytasie is, sal die gemak nie verhoog nie. Berei die voertuig voor vir herstelwerk deur stopplekke onder die agterwiele te plaas om te verhoed dat die voertuig wegrol.
Stap 2
Steek die kant op om herstel te word. Eerstens is dit beter om die boute op die wiele effens los te maak en dan eers die motor te hang. Nadat u die kant van die masjien opgehef het, moet u die wiel demonteer deur die vier bevestigingsboute heeltemal los te draai. Daarna, met behulp van 'n tang, verwyder die pen van die pen van die staafuiteinde, nadat u dit voorheen reguit gemaak het. Installeer 'n trekker op die staaf en draai die bout stadig daaraan vas, en maak af en toe skerp houe met 'n hamer daarop. Die vinger moet uit die stutknokkel kom.
Stap 3
Draai die boute wat die rek aan die wielnaaf vasmaak, met 'n 19-sleutel los. Dit is baie handig om 'n langhandvatsel te gebruik as hefboom. As die moere nie wyk nie, behandel dit met 'n deurdringende smeermiddel en laat dit 'n rukkie staan. Die boonste bout het 'n 17-duim-sok. Klop die boute uit met 'n skroewedraaier of 'n pen met 'n kleiner deursnee nadat u die moere losgedraai het. Dit voltooi die werk aan die naafkant. Nou moet die drie moere wat die steunlager aan die glas op die bak onder die skokdemperstut vasdraai, losgedraai word.
Stap 4
Verwyder die staander. Nou moet dit gedeeltelik gedemonteer word om 'n veer en metaalwassers op 'n nuwe een te plaas. Sluit die veerpoot vas sodat dit gemaklik is om mee te werk. Sluit die trekker op die veer en druk dit vas. Nou kan u die moer van die skokbrekerstaaf afskroef. Verwyder die laer, skyfies en die veer. Installeer die buffer en stofbedekking op die nuwe staander. Dan 'n veer wat met elektriese band vasgemaak kan word.
Stap 5
Installeer die metaalwassers wat uit die ou stut verwyder is en 'n nuwe houer wat oor die veer dra. Dit is baie geriefliker as die stam heeltemal verleng is. Dit is nodig om 'n moer aan die draad te heg en dan die rek in die omgekeerde volgorde te plaas om dit te verwyder. Aan die einde van die vervangingsprosedure is dit noodsaaklik om alle skroefdraadverbindings met die aanbevole krag te trek. Dit is ook noodsaaklik om wielbelyning uit te voer.
