'N Onderbreking in die koppelingskabel is 'n natuurlike voorkoms vir voertuie met 'n hoë kilometers. Hierdie oorlas kan egter met enige motor gebeur. Die vervanging van die kabel is redelik eenvoudig en behoort nie te moeilik te wees nie.
Nodig
Moersleutels, skroewedraaiers en meetinstrumente: versieringsknop of liniaal, vet
Instruksies
Stap 1
Soek die moer onder die dashboard wat die kabelmantelstop aan die pedaalbeugel vasmaak. Skroef dit versigtig los en maak die beugel los. Neem 'n skroewedraaier in u hand en gebruik dit om die klem, wat aan die koppelpedaalvinger is, op te wip. Verwyder ook die tassie van die meganisme wat verantwoordelik is vir die vergoeding van die slytasie van die voering.
Stap 2
Verwyder die plastiekhuls en ondersoek dit versigtig. As daar tekens van skade of slytasie is, moet u dit onmiddellik vervang. Moenie vergeet om die nuwe bus met spesiale vet soos Litol-24 te smeer nie. Verwyder die kabelskede seël van die gat in die skild in die enjinruimte. Trek daarna die kabeluiteinde in die rigting van die beweging en haal dit uit die groef.
Stap 3
Terwyl u die punt met 'n moersleutel vashou, skroef u die moer wat die punt vasmaak, vas aan die beugel in die ratkas. Haal die kabel dan uit die masjien deur dit versigtig uit die gat te trek.
Stap 4
Moenie vergeet om die bus met 'n spesiale mengsel te smeer tydens die verdere installasie voordat u die vergoedingsmeganisme installeer nie. Heg dan die dopstop aan die beugel wat op die pedale is. Draai die bevestigingsmoer van die punt vas en kyk of die punt uit die dryfpunt uitsteek tot 'n lengte van 0,1 tot 1 mm.
Stap 5
Installeer die kabel en meet die afstand tussen die vurk en die drywer. Vir elke motormodel het hierdie lengte sy eie toelaatbare waarde. As die meetwaarde nie ooreenstem met die gewenste waarde nie, draai dan die leiband in die regte rigting totdat die gewenste resultaat behaal word. Druk dan die koppelaarpedaal 'n paar keer en meet die afstand weer. Stel weer aan indien nodig.
