Enige motor het 'n groot aantal verskillende soorte geraasbronne. In besigheidsklasmotors word baie aandag aan geluidsisolasie gegee. In motors wat hoofsaaklik op die middelklas ingestel is, is geluidsbeskerming nie altyd genoeg nie. Geluidsisolasie beteken om die geraas van die transmissie en die enjin te demp, sowel as om die vibrasie van die metaaldele van die motor te verminder, wat bereik word deur verskillende materiale op die liggaamsdele te plak.
Instruksies
Stap 1
Maak eers die geluidsisolering van die deure. Om dit te doen, verwyder u die deurdeur van die motor. Dit word gewoonlik met skroewe vasgemaak wat in die handvatsel is. Maak die goggas los en trek die versiering af deur dit van onder af op te lig. Ontkoppel die drade wat na die kragvenster gaan.
Stap 2
Skeur die plastiekfolie wat aan die deur van die fabriek vas was. Ontvet die oppervlak. Knip en plak die buitekant van die deur (van binne) met geluidsisolerende materiaal. Sorg dat die materiaal goed op die oppervlak pas, anders het dit nie die gewenste effek nie, en wanneer dit verhit word, val dit heeltemal af.
Stap 3
Verseël die fabrieksmonteringsgate om 'n geslote volume te skep vir die beste klank van u luidsprekers. Doen hierdie hele prosedure met alle deure. As u wil, moet u die luidsprekerdrade terselfdertyd laat loop om die luidsprekers in die deur te installeer. Plak met dun repies die pasvorm van die afwerking op die deur.
Stap 4
Voer daarna geluidsisolasie binne uit. Om dit te doen, haal dit uitmekaar na die grond. Dien 'n laag isolasie toe wat trillings op die liggaamsoppervlak absorbeer: vloer, boë, stootskerms. Plak alles dan met 'n tweede laag, wat dien om geraas te absorbeer. Skroef die boute wat die afwerking op hul plek hou om verwarring te voorkom wanneer u die binnekant saamstel.
