Om 'n motor te koop, moet u noukeurig aandag gee aan elke klein detail. Later kan hierdie onbenulligheid in 'n lang verwagte aankoop in duur herstelwerk en bedorwe bui verander.
Instruksies
Stap 1
As u 'n motor by 'n motorhandelaar koop, maak dit nie saak of dit nuut of gebruik word nie; u moet steeds verantwoordelik wees om alle dokumente te onderteken en die motor deeglik te ondersoek. As u vooraf 'n motor kies, doen u 'n eerste inspeksie. Die verkoper wys vir u die motor wat u bestel het, of kies uit diegene wat tans by die motorhandelaar op die werf is. U moet die geleentheid kry om die masjien deeglik te ondersoek en die funksionaliteit van al sy addisionele opsies na te gaan.
Stap 2
Eerstens moet u die motor aanskakel, na die enjin luister, kyk of dit rook. Kontroleer die werk van alle elektrisiën. Kyk na die toestand van die binnekant vir gebreekte onderdele. Inspekteer die hele liggaam deeglik vir skyfies en skrape. Selfs nuwer motors het liggaamsgebreke, dus moet u nie aanvaar dat 'n nuwe motor geïnspekteer hoef te word nie.
Stap 3
Bespreek die volledige stel motors duidelik met die verkoper, watter bykomende toerusting u daarop wil installeer. Al hierdie nuanses moet in die voertuigaanvaardingsertifikaat van die verkoper tot die koper aangeteken word.
Stap 4
Nadat u die koste van die motor en addisionele toerusting en dienste betaal het, en die nodige dokumente voorberei het, kan u die motor gaan haal. Hier ontspan baie kopers en inspekteer die motor kwalik. Maar gedurende die tyd wat hy in die motorhandelaar was, kon enigiets met hom gebeur. Die motor kan gekrap word deur onverskillige werknemers van die motorhandelaar, daar kan byvoorbeeld matte daaruit getrek word, of die radiobandopnemer kan goedkoper verander word. Moet dus geen papiere onderteken as u die motor nog nie gesien het nie. Na u handtekening is dit baie moeilik om te bewys dat daar foute in die motor is.
