As u maatskappy dikwels die dienste van 'n vragmotorkraan benodig, is dit die moeite werd om dit te koop, aangesien gereelde huur eenvoudig nie winsgewend is nie. By die aankoop van nuwe toerusting kom probleme gewoonlik nie voor nie, maar om nie verkeerd te wees tydens die koop van 'n tweedehandse vragmotorkraan nie, moet u 'n paar fynhede ken.
Instruksies
Stap 1
Vra die verkoper om te demonstreer hoe die hyskraan werk. As die verkoper begin rondspeel en argumente gee dat "brandstof vermors word", dink aan waaraan die eienaars van die vragmotorkraan nog gespaar het.
Stap 2
Evalueer die verfkwaliteit van die hyskraan. Die belangrikste ding is natuurlik dat dit werk, maar 'n te slap voorkoms kan daarop dui dat dit intensief benut is, en nie baie versigtig nie. As die kraan vars geverf is, is dit ook die moeite werd om te oorweeg of die verf deur skeure, gate en wasbakke skuil. Die beste opsie is 'n goed bewaarde fabrieksverf.
Stap 3
Vertrou nie die lesings van die teller vir kilometers en enjin (indien enige) nie. Deur eenvoudige manipulasies word die lesings van hierdie toestelle gebring na die staat wat die verkoper pas.
Stap 4
Let beter op die toestand van die pedale, hefbome, knoppies, sitplek. Dit is nie slytasie wat hier belangrik is nie, maar 'tuning' - die teenwoordigheid van nie-standaard staanders, voerings, lanterns getuig van 'n goeie omgee-eienaar, wat waarskynlik al die tegniese inspeksies betyds geslaag het en al die foute herstel het.
Stap 5
Voordat u 'n vragmotorkraan koop, moet u dit ophef en die raamwerk, veral die lasnate, inspekteer. U kan dit selfs met 'n metaalborsel vryf, kyk of daar barste is.
Stap 6
Inspekteer die draaitafel: die laer moet vry wees van sweismerke en daar mag geen abnormale geraas tydens draai wees nie. Kyk na die toestand van alle remme - handmatig, outomaties (oorloop) en transportslot, asook die remvloeistof. Bepaal die toestand van die silinders en stange, hidrouliese slange.
Stap 7
Maak seker dat die hyskraan gelyk is en dat die pote heeltemal uitgestrek is, en plaas die giek horisontaal. Ondersoek die spuitbalk, dit mag nie krake, verdraaiings en spore van kook hê nie (inspekteer die spuitbalk in gedeeltes op groot hyskrane).
Stap 8
Kyk of die kabels en slange van die beheerde jib korrek opgerol is, in watter toestand die kettingtakels is. Inspekteer die katrolle en kyk of dit maklik draai.
Stap 9
Inspekteer die enjin en kyk hoe dit werk. Beoordeel die toestand van die hidromeganiese transmissie, parkeerrem en ander belangrike punte. As alles in orde is, koop gerus 'n tweedehandse vragmotorkraan.
