'N Goeie en betroubare motor is die trots van sy eienaar. Maar ongeag die boukwaliteit, enige toerusting moet gereeld herstel word. Gebruik 'n domkrag om 'n motor te herstel vir herstelwerk, buitebande of wiele te vervang - 'n spesiale toestel om die motor te lig. Hierdie toestel moet korrek gekies word.
Instruksies
Stap 1
Om 'n klein passasiersmotor te herstel, soos 'n Daewoo Matiz of Oka, kies 'n vou meganiese domkrag met 'n hefvermoë van anderhalf ton. In die motor is motors gewoonlik met sulke domkragte by motorfabrieke toegerus.
Stap 2
Neem die hefapparaat ernstiger op vir die herstel van ligte voertuie van medium gewig, soos "VAZ-2110" of "Daewoo Nexia". 'N Klein hidrouliese teleskopiese domkrag is 'n uitstekende hulpmiddel vir die herstel daarvan. Die drakrag daarvan moet minstens twee ton wees. Sulke domkragte kan ook deur vroulike motoriste gebruik word, aangesien dit nie veel fisiese inspanning verg om die motor op te lig nie.
Stap 3
Om 'n swaar voertuig soos 'n jeep, minibus of minibus op te hef, moet u 'n trollie of hidrouliese hefboom met 'n hefvermoë van tot vyf ton koop. Die belangrikste kenmerk daarvan, benewens die moontlikheid om 'n groot gewig te lig, is die hefhoogte van die masjien. Gemiddeld word die optimale hefhoogte beskou as veertig tot vyftig sentimeter.
Stap 4
Gebruik slegs hidrouliese domkragte om vragmotors op te lig. Die bestaande modelle verskil, hulle laat swaar vragmotors wat tien ton weeg op 'n hoogte van 'n halwe meter oplig en hou.
Stap 5
As motorherstel nie net 'n stokperdjie is nie, maar ook 'n beroep, kies dan hiervoor kragtige hidrouliese glystutte. Sulke toestelle kan enige gewig tot 'n halwe meter lig. Dit is hierdie eienskappe wat optimaal is om die mees algemene herstel en instandhouding van die algemeenste motor toerusting te verseker. Ondanks die feit dat meganiese toestelle die taak van die opheffing van masjiene kan hanteer, maar hulle het nie so 'n stabiliteit nie, en sulke eenhede verslyt baie vinniger.
