U kan die olie in die ratkas by enige van die dienssentrums vervang, maar waarom u geld aan 'n dienssentrum spandeer, as dit nie moeilik is om dit self te doen nie, in u eie motorhuis. As ek vorentoe kyk, sal ek dadelik sê dat die olie in die boks nie aan roet, kondensaat of brandstof blootgestel word nie, en dat die enigste ding wat dit besoedel, mikroskopiese deeltjies is wat gevorm word as gevolg van wrywing van die ratkasonderdele tydens gebruik.
Waarom het u enigsins 'n olieverversing nodig? Die feit is dat die normale werkstemperatuur van 'n outomatiese ratkas 95 grade is, en dat die oormaat dit oorkom, as die temperatuur bo 200 grade styg, sal die olie gaar word. In moderne olies word baie bymiddels gebruik om korrosie en skuim te voorkom, wat ook mettertyd hul eienskappe verloor.
Daar moet in gedagte gehou word dat voordat u die olie in die outomatiese boks vervang, eerstens die vlak daarvan moet kontroleer met behulp van 'n peilstok, dit maklik is om daarop te sien watter vlak nou is. As dit laag is, is dit beter om die motor na die motorhuis of na die motorherstelwinkel te sleep. Dit is nodig om die vlak na te gaan as die kissie warm is. Dit is die beste om dit met verskillende posisies van die reekshefboom te doen.
Die vervanging word volgens die standaardmetode uitgevoer: ons ry die motor in 'n put, oorbrug, of lig dit eenvoudig op 'n hysbak, verwyder die palet, gooi die gebruikte olie uit en vervang die filter, plaas die palet weer en vul dit met nuwe olie deur die nek. As die olie so verander word, kan tot 2/3 van die ou vloeistof in die wringkragomskakelaar bly, wat sal lei tot die binnedring van ou besoedeling in die nuwe olie. Om dit te vermy, het sommige motors 'n spesiale prop, wat dit raadsaam is om vooraf uit te vind deur 'n spesialis te raadpleeg, of deur die instruksies vir die motor te bestudeer waarin dit beslis aangedui sal word. Dit is raadsaam om die olie betyds te wissel, hoe gereeld dit nodig is om die olie te ruil, word in die motorhandleiding aangedui.
As die motor 'n aansienlike kilometers afgelê het of aan hoë vragte onderhewig was, is dit raadsaam om verskillende bymiddels en spoelstowwe te gebruik wanneer u die olie in die boks vervang, om die doos skoon te maak en die kanale skoon te maak., maar verwyder ook koolstofneerslae uit die onderdele, en berei die ratkas voor vir 'n olieverversing. Tydens die werking moet u die olievlak gereeld nagaan en, nadat u die peilstok laag gevind het, soek of dit lek en regmaak.