Die remstelsel van 'n motor is die belangrikste eenheid en verg behoorlike aandag en sorg. As die remblokkies op die agterste blokke tot op die klinknaelkoppe verslyt is, of as die deursnee van 'n paar blokke baie minder geword het as die binnediameter van die remtrommel, moet dit vervang word sodat daar geen onaangename gevolge is nie.
Nodig
- - 'n hamer;
- - beitel;
- - boor en boor;
- - pneumatiese pers;
- - draaibank.
Instruksies
Stap 1
Plaas die voertuig op 'n hysbak of inspeksieput. In laasgenoemde geval moet u die voorwiele regmaak deur aan beide kante aanslae onder hulle te plaas. Lig die motor met 'n domkrag op en verwyder dit agtereenvolgens - die wiel, remtrommel en remblokkies. Ondersoek hulle as hul behuising beduidende gebreke het wat hul funksies kan inmeng, of as die grootte van die wrywings nie goed aanvaarbaar is nie, vervang dit.
Stap 2
Sny die verslete wrywingsvoering met 'n hamer en beitel af en bevestig die remblok vooraf in 'n skroef. Klop dan die klinknaels uit die gate.
Stap 3
Kies 'n wrywingskussing wat die regte grootte het en goed op die oppervlak pas. Boor die toepaslike gate daarin en gebruik die remskoen as sjabloon indien dit nie beskikbaar is nie. Kies hiervoor die boordeursnee. As die klinknael 5 mm het, moet u onderskeidelik 5, 3-5, 5 mm, as 8 mm, dan 8, 3-8, 5 mm neem. Bevestig die wrywingsvoering aan die remblok met behulp van die klampe en boor die gate.
Stap 4
Versinking. Kies hiervoor 'n boor met 'n deursnee wat effens groter is as die klinknaelkop. Boor die gate wat voorheen gemaak is om 'n gaping van 2-3 mm te laat.
Stap 5
Plaas klinknaels in die gate en vlam dit uit. Sit die kussing stewig vas tot op die laaste. Gebruik dan 'n pneumatiese pers om te vlam. Maak seker dat die deursnee van 'n paar blokke kleiner is as 3 mm van die deursnee van die remtrommel. Dra andersins die skoene op 'n draaibank. As daar 'n uitputting aan die agterste remtrommel is, moet u die groef in die herstelgrootte maak.
