Die vervanging van die motordeure kan nodig wees na 'n ongeluk, of as dit blyk dat die metaal deur korrosie vernietig is. Die vervanging van VAZ-motors is redelik eenvoudig, dus u hoef die motor nie na die diensstasie te stuur nie.
Die ontwerp van die deure op VAZ-motors word gekenmerk deur sy duursaamheid en eenvoud van die toestel. In sommige gevalle is dit egter nodig om die hele deur te verander, en moet dit nie beperk word tot die reguit van die skarniere en sluitmeganismes nie. Herstelwerk kan met voldoende beligting in die motorhuis gedoen word. U het 'n stel gereedskap vir slotmakers nodig: 'n hamer, tang, slagoffers, stel sleutels en skroewedraaiers, 'n slagskroewedraaier. Daarbenewens sal 'n slotmaker se onderstel, lappe en 'n ondergrond onder die deur handig te pas kom in die werk.
Die verwydering van die ou deur
Afhangend van die model, kan die deure 'n ander manier hê om skarniere, slotte en toonbeugels aan te heg. In klassieke modelle word die deurskarniere met skroewe vasgemaak: drie aan die bokant en twee aan die onderkant. Daarbenewens is daar 'n openingsbegrenzer op alle masjiene. Dit word eers verwyder nadat u dit met 'n tang gedruk en uit die groef getrek het.
'N Ondersteuning bedek met lap of karton moet onder die deur geplaas word. Skroef dan die bevestigingsskroewe met die Phillips-skroewedraaier van die regte grootte af. As die skroewe nie meegee nie, kan u dit met 'n boor van 8 mm in die doppies boor. Die afskroef van die skroefdraadgedeelte van die skroef word met behulp van 'n tang of deur 'n afzuigkap gedoen.
In meer moderne modelle, vanaf die agtste generasie, kan die deure geïnstalleer word op gesweisde skarniere wat met 'n ronde metaalinvoegsel verbind word. Dit moet uitgeslaan word met behulp van 'n geskikte klep met 'n kleiner deursnee, voordat die elektriese drade wat na die deur toe is, ontkoppel is.
Oordrag van versiering en toebehore na 'n nuwe deur
Van die ou deur af moet u die handvatsels, die bekleding met klemme, en oorhoofse elemente verwyder. Dan word die slot en vensterreguleerder afgebreek. Dit alles word na die nuwe deur oorgedra en in omgekeerde volgorde gemonteer. Voordat u die omhulsel installeer, is dit noodsaaklik om die werking van alle geïnstalleerde elemente na te gaan en die meganismes te smeer.
Installasie van deure op 'n VAZ en verstelling daarvan
Installasie word in die omgekeerde volgorde van verwydering gedoen. Eerstens moet die deur op 'n ondergrond geplavei word, en dan die bevestigingsskroewe vasdraai of die inserts in die skarniere slaan. Daarna moet u die openingsbegrenzer vervang en die bedradingverbinding uitstel vir later. Dit sal baie stadig wees om die deur toe te maak.
As die deur nog vassit voordat die liggaam geraak word, dan is die skarniere geboë, moet dit reggestel word. As die deur sonder moeite kan toegemaak word, moet u die gapings tussen die deur en die dak, bakwerk, pilare, drumpel nagaan. Die nominale waardes van die opruimings word in die dienshandleiding vir die ooreenstemmende motormodel aangedui. Deurverstelling op VAZ-motors word gedoen deur die skarniere te buig. Om dit te doen, word die lus in 'n klein bankskroef vasgeklem, waaraan die hefboom vas is, en in die gewenste rigting gebuig.
