Dikwels kom bestuurders in so 'n situasie voor as 'n lugsak geaktiveer word, en daar is nie genoeg kennis om dit te monteer nie. Daarom is daar een uitweg om die estetika van die motor binne in orde te bring - om die kussing alleen te verwyder. Onthou net dat dit iemand se lewe kan red.
Nodig
motor gereedskapstel
Instruksies
Stap 1
As u besluit om die lugsak te verwyder, is daar 'n aantal aanbevelings hieroor: u moet eers verstaan hoe die stelsel werk. Dit bestaan uit die lugsakmodule self, 'n skokdeteksiesensor en 'n diagnostiese eenheid. Die bestuurder se lugsakmodule is in die stuurwiel en die passasierslugsak is in die paneelbord geleë. Die sensors is voor in die motor, buite of in die kajuit geleë. Die diagnose-eenheid het 'n LED-lampie wat brand in die geval van 'n fout in die veiligheidstelsel. As hierdie lampie brand, moet u 'n gemagtigde dienssentrum vir u motormerk kontak.
Stap 2
Om die lugsak te verwyder, gaan u as volg te werk: Skroef die lugsak saam met die torpedo uit die afstandbalk met die TORX-sleutel. Verwyder die handskoenvak en skroef die beskerming met 'n kruiskopskroewedraaier af. Daar is verskeie boute voor u, skroef dit uit en loer die prop bo-oor, koppel die bedrading los. Haal die hele struktuur uit.
Stap 3
U verdere aksies sal wees om die kussingblok, of net die proppe, te vervang. Maar nie alles is so eenvoudig nie. Deur die lugsak te vervang, raak u nie van die probleem ontslae nie, want die inligting oor die implementering daarvan bly in die geheue van die stelsel en slegs 'n spesialis kan dit uitvee. Andersins sal die kussing nie meer werk nie, en die diagnostiese eenheid sal brand.
Stap 4
Saam met die lugsak word die veiligheidsgordelstelsel ook ontplooi, waarna dit onklaar raak. Daarom is dit ook nodig om te vervang. Dit is dus nie moeilik om die lugsak te verwyder nie, maar u moet die veiligheid nie vergeet nie, omdat u dit selfs in die mees onverwagte gevalle nodig het.
