Dit wil voorkom asof die wiel oppomp - wat kan makliker wees as so 'n prosedure? Baie amateurs en beginners dink so totdat hulle in die eerste glybaan kom as gevolg van ongelyke banddruk. Baie veiligheidsmaatreëls word ook verwaarloos, wat dikwels daartoe lei dat die pomppunt uit die draad val. Oor die algemeen is hier baie nuanses.
Nodig
pomp met drukmeter
Instruksies
Stap 1
Voordat u die band opblaas, moet u die oppervlak deeglik ondersoek. As u 'n klein breuk het, moet u dit vulkaniseer. Kyk ook na die pomp, veral as dit deur 'n sigaretaansteker aangedryf word. In sulke pompe raak die skakelaar baie gereeld af, en dit is baie gevaarlik, want dit is moeilik om die slang uit die wiel te trek tydens die pomp. Dit is ook die moeite werd om die pomppunt na te gaan, daar mag geen roes op wees nie, dit moet vry wees om in die klep te draai of in te steek.
Stap 2
As alles reg is, kan u die pomp versigtig installeer. Kyk eers na die druk in die band. Vir asfaltpaadjies sal die ideale druk 2, 1-2, 2 atmosferes of 210-220 kPa wees, en vir veldtoestande ongeveer 1, 9-2 atmosfeer. As die druk nie aan die vereistes voldoen nie, moet u die band opblaas of aflaai na die vereiste vlak. Moenie te veel krag gebruik wanneer u die punt verwyder nie. As u dit korrek draai, hoef u dit nie met geweld uit te trek nie.
Stap 3
Draai die beskermende doppies weer vas. Baie mense steur hulle nie daaraan nie, dit gebeur dikwels dat hulle eenvoudig verlore gaan. Moet dit nie verwaarloos nie, sodra u die verlies opmerk, moet u dadelik nuwes koop om verdere probleme te voorkom - die verstopping van die klep, die binnedring van sand aan die draad (wat tot roes lei).
Stap 4
Voordat u in die motor klim en ry, moet u weer die oppervlak van alle bande inspekteer, en maak ook 'n paar houe met 'n stok daarop. As alles normaal is, wip die stok skerp van die oppervlak van die bande af. Dit is 'n aanduiding dat hulle behoorlik opgeblaas is en dat lug nie deurlaat nie.
Stap 5
Voor die eerste rit nadat u die bande opgeblaas het, moet u die motor goed opwarm en die eerste 100 meter teen lae spoed ry. As alles reg is (daar is geen ratels en klop nie), kan u gerus aanbeweeg!
