Verkeerde verstelbare kopligte van 'n motor is 'n ernstige bedreiging vir die verkeersveiligheid in die nag. Hulle verlig nie net die ryvlak nie, maar ook 'blinde' bestuurders wat in die aankomende baan beweeg. Dit geld veral motors met xenon-kopligte, wat die Lada Priora insluit. Om nie noodsituasies te skep nie en nie ander padgebruikers te benadeel nie, is dit nodig om die hoofligte betyds en veral, korrek aan te pas.
Nodig
- - drukmeter;
- - 'n stuk laaghout;
- - heksleutel "6"
Instruksies
Stap 1
Om mee te begin, plaas u Prioru op 'n plat gebied op 'n afstand van 5 meter van 'n gladde muur af. Vul die tenk vol petrol en gebruik die drukmeter om die banddruk te kontroleer. As dit van die norm afwyk, pas dit dan aan op die nominale. Inspekteer die hoofligte en was dit, indien nodig, deeglik om vuil te verwyder. Skakel daarna die lig aan en kyk of al die gloeilampe werk. Indien nie, vervang dit deur nuwes.
Stap 2
As alles voorberei en nagegaan word, kan u voortgaan met die aanpassing. Beweeg die verstelhendel van die kopligbreedte na die posisie "0". Dit stem ooreen met die vrag van die voertuig met slegs die bestuurder. Skakel die hoofligte aan en wieg die motor van kant tot kant. Hierdeur kan alle ophangkomponente weer na hul natuurlike posisie terugkeer. Vra iemand wat u gewig weeg om agter die stuurwiel van die motor te sit.
Stap 3
Begin nou om eie aantekeninge op die muur te teken vir aanpassing. Trek 'n middellyn op die muur sodat die afstand vanaf die middel van die hoofligte daarheen dieselfde is. Soek daarna die middelpunte van elk van die kopligte, merk dit op die muur met punte en trek 2 vertikale lyne daardeur. Trek 'n reguit lyn tussen hulle en merk dit as A. Parallel daaraan onder op afstande van 12 en 22 sentimeter onder nog 2 lyne.
Stap 4
Skakel die onderliggie aan en bedek een daarvan met laaghout. Die boonste rand van die ligpunt van die koplamp moet saamval met die middelste horisontale lyn B. Die rand van die ligkolle van die mistlampe moet op die lyn B wees.
Stap 5
Maak seker dat die snypunte van die horisontale en skuins dele van die rand van die ligkolle (die plek van die breek in die ligstraal) saamval met die vertikale lyn wat getrek word deur die punt wat ooreenstem met die middel van die koplamp. As daar onakkuraathede is, pas hulle vertikaal en horisontaal aan deur die skroewe onder die enjinkap van die motor vas te draai met die inbussleutel "6".
