Daar is baie redes vir swak kopligte. Dit kan oksidasie of smelting van die kontakte wees as gevolg van 'n spanningsval. In baie motors word die hoofligte byvoorbeeld nie deur 'n relais aangeskakel nie, maar deur 'n stuurkolomskakelaar. Of die punt is heeltemal verbleikte glas en vuil weerkaatsers.
Instruksies
Stap 1
As die oorsaak van 'n spanningsval was, sal die installering van verskeie bykomende relais gewoonlik nie meer as twee help om die probleem uit die weg te ruim nie. Om dit te doen, doen die volgende:
- neem twee drade wat van die stuurkolomskakelaar na die lampe gaan;
- verbind die relaispoel op die draad wat van die stuurkolomskakelaar af kom (2 spoelkontak gaan grond toe);
- verbind die draad wat na die gloeilamp lei, aan die afloskontak;
- verbind 'n dik draad met positiewe polariteit aan die tweede kontak.
Stap 2
'N Ander doeltreffende oplossing om die liglig van kopligte te verhoog, is om hulle te poleer. Al wat gedoen moet word:
- was eers die koplamp;
- Verwyder die radiatorrooster en rigtingwyser;
- bedek alle areas langs die koplig met band;
- Gebruik die skuurpapier van 600 gruis vir die eerste growwe skuur. Na hierdie prosedure moet die glasoppervlak 'n matige skaduwee kry.
- Die volgende stap sal wees om onderskeidelik 1000, 2000 en 4000 korrelpapier te skuur.
- spoel en vee dan die glas droog;
- in die laaste stap met die hand poets met 'n spesiale mengsel (Pools-2000 is geskik).
Stap 3
Hierdie werk kan handmatig en met behulp van 'n slypmasjien gedoen word, waarmee dit baie makliker en vinniger sal wees. In werklikheid styg die verbetering van die helderheid van die hoofligte na die aksies gewoonlik tot 40%.
Moenie kragtiger lampe in die kopligte plaas nie, want anders sal daar geen voordeel hieruit wees nie, inteendeel, dit sal net skade berokken. Die ligstroom sal blyk nie gefokus te wees nie en sal aankomende bestuurders en voetgangers verblind.
Hou u bril skoon, so swaar vuil glas kan die oorsaak wees. Maak betyds skoon sodat u nie die glas hoef te vervang nie.
