Versekeringsbetalings vir OSAGO word streng deur die staat beperk. Die maksimum in 2014 is 120 duisend roebels. Om hierdie bedrag te verhoog, moet u 'n uitgebreide OSAGO-polis koop. Dit bied addisionele derdeparty-aanspreeklikheidsversekering. 'N Ander naam vir die polis is DSAGO.
Voordele van DSAGO
Soms moet die skuldiges die koste van die herstel van die motor op hul eie betaal, omdat die verpligte polisverpligting nie in staat is om alle skade te dek nie.
Die uitvoering van 'n bykomende ooreenkoms impliseer 'n franchise. As die versekeringsbedrag dus 50,000 was, verhoog die versekeringsperk na honderdduisend na ondertekening van die DSAGO vir 100.000 en verhoog dit nie met hierdie bedrag nie.
Uitgebreide OSAGO is 'n oplossing vir hierdie probleem. DSAGO is niks anders as 'n toevoeging tot 'n standaardversekeringspolis nie. In die geval dat 'n duur motor in 'n ongeluk betrokke is, kan die herstel daarvan 'n groot bedrag kos, en slegs 'n toevoeging tot die standaardversekering waarborg die gemoedsrus van die bestuurder as deelnemer aan die beweging. Met hierdie polis kan u die bedrag van die versekeringsbetalings verhoog tot die gewenste bedrag.
DSAGO-taak
Die hooftaak van DSAGO is om te help met die vergoeding van skade na 'n ongeluk in gevalle waar gewone versekering nie verliese dek nie. Die kontrak kan die koste spesifiseer, nie net vir die herstel van die motor nie, maar ook vir die behandeling van beseerdes.
MTPL- en DSAGO-versekering kan in verskillende versekeringsmaatskappye uitgereik word. Albei polisse verval op dieselfde dag, ongeag wanneer dit uitgereik is.
Versekeringsmaatskappye bied verskillende opsies vir addisionele motorversekering. Die koste van die polis hang af van die bedrag van die versekering. Daar is geen maksimum in hierdie geval nie.
Die koste van die DSAGO-polis hang af van die hoeveelheid betalings, die duur van die versekering en addisionele bepalings van die kontrak. Gemiddeld wissel dit van 500 tot 3000 roebels. In sommige gevalle kan dit hoër wees.
Elke bykomende kontrak met die versekeringsmaatskappy is geldig binne die raamwerk van die hoofversekering en verleen toestemming om 'n voertuig te bestuur aan almal wat 'n wettige basis hiervoor het.
DSAGO en CASCO
CASCO sorg gewoonlik vir die herstel van u eie motor in geval van 'n ongeluk.
Op die oomblik is die aandeel van DSAGO nie meer as 14% van die totale aantal versekerde motors nie. Hierdie syfer groei elke jaar, maar nie te vinnig nie.
As die bestuurder skuldig bevind word en die OSAGO-limiet nie die koste dek nie, moet die herstel van die tweede beskadigde motor op sy eie koste betaal word. Bykomende OSAGO stel u in staat om hierdie probleem op te los en onnodige koste kwyt te raak.
