'N Skok sensor, of skok sensor, is ingebou in byna alle motor sekuriteit stelsels. Met die hulp word die eksterne invloed op die vervoer aangeteken, en die sein word onmiddellik aan die eienaar van die motor gestuur. Motorsensors, wat in fisiese beginsels verskil, het een funksionele algoritme: in die geval van vreemde invloede, stuur dit 'n digitale of analoog sein na die stelsel.
Daar is verskeie standpunte wat teen mekaar staan, aangaande die ligging van die skoksensor in die motor.
Sommige kenners beveel aan om die toestel te installeer met behulp van metale liggaamsdele met 'n sterk en stewige bevestiging aan die oppervlak van die motor. Ander motorwerktuigkundiges weerlê hierdie metode en beweer dat die amplitude van die ossillasie deur yster gedemp word, wat die werking van die sensor direk beïnvloed. Die toestel sal sleg reageer op eksterne invloede. As u sensitiwiteit by die instellings toevoeg, sal die alarm om enige rede begin werk. As alternatief stel voorstanders van hierdie standpunt voor om skoksensors op bedradingstukke te installeer en plastiekbinders te gebruik as bevestiging.
In sommige motorhuise word skoksensors in die middel van die motor geïnstalleer, aangesien dit die geskikste plek daarvoor is. Die sensor is in die middel van die motor geleë en kan dieselfde sensitiwiteit bied vir eksterne invloede op enige liggaamsdeel. Die belangrikste ding is om die toestel goed vas te maak sodat die alarm nie vals alarms stuur nie.
Onlangs is skoksensors op die hoof alarmbord aangebring. Ongetwyfeld is so 'n oplossing ekonomies winsgewend, maar op hierdie plek is die werking van die sensor sleg effektief, want dit is onmoontlik om plek in 'n motor te vind om so 'n toestel te installeer: dit moet moeilik wees om die kapers te bereik en terselfdertyd optimale sensitiwiteit vir eksterne invloede te bied.
Dus, die ligging van die sensorinstallasie moet bepaal word deur die akkuraatheid en stabiliteit van die reaksie van die toestel op eksterne invloede, sowel as die afwesigheid van vals alarms met onbeduidende of vreemde invloed, byvoorbeeld met harde geluide of rukwinde, ens..
