Enigiemand kan die enjinkrag verhoog, ongeag die handelsmerk van die motor en die jaar van produksie. Om dit te doen, is dit nie nodig om addisionele geraaseffekte te skep deur die uitlaatpyp af te haal nie. 'N Eenvoudige kompressor is genoeg.
Wat is 'n kompressor?
Die kompressor lyk soos 'n slakskulp. En as die slakke 'n kompressor in plaas van hul gewone spiraalhuis gehad het, durf niemand dit stadig noem nie.
Die kompressor verhoog die lugtoevoer na die brandstofstelsel: die enjin kry meer lug-brandstofmengsel en verhoog die krag met 15-30% van die oorspronklike wanneer dit brand. Daarbenewens beïnvloed die kompressor die kwaliteit van die mengsel. As gevolg van meganiese luginspuiting, verhoog die gehalte van die mengsel aansienlik.
Hoe werk 'n kompressor?
Daar is 'n oorvleuelingsfase in die enjinsiklus. Op die oomblik van hierdie fases is die kleppe vir die inlaat en vrystelling van die mengsel in die enjin half oop. Op hierdie oomblik word die verbrandingskamer van die enjin skoongemaak van oorblywende gasse wat nie meer geskik is vir verbranding nie. Sodoende maak die kompressor ruimte vry vir die inspuiting van 'n vars mengsel in groot hoeveelhede, waardeur die totale verbrandingsmassa toeneem, en gevolglik verhoog die enjinkrag.
Wanneer die enjinvolume verhoog word, is die hoofdoel van hierdie manipulasie om die hoeveelheid brandstofmengsel wat die motor binnedring, te verhoog.
Die kompressor help om dieselfde resultate te behaal, maar met die minste arbeid en finansiële belegging. U kan die kompressor self installeer - 'n paar uur onder die enjinkap, en u motor sal met 'n dosyn of twee perdekrag vinniger word.
Anders as die turbine, wat dieselfde funksies verrig, benodig die kompressor nie groot ingrypings in die enjinontwerp nie. Wanneer u 'n turbine installeer, moet u baie verwante materiaal en onderdele koop, soos 'n inlaatspruitstuk en dies meer. Verder, as u u motor wil verkoop, kan die kompressor maklik gedemonteer word en die enjin weer in sy normale vorm en werkswyse terugbring, wat nie met 'n turbine gedoen kan word nie. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat tydens die werking van die kompressor (presies soos die turbine) nie net die enjinkrag toeneem nie, maar ook die brandstofverbruik.
