Die lewe op die platteland het sy eie eienskappe, waarvan slegte paaie een is. In die lente en herfs moet bestuurders modderige paaie hanteer, in die winter met sneeudriwwe. Daarom moet 'n motor vir landelike gebiede gekies word met inagneming van die toestand van die paaie en watter take dit moet oplos.
Russiese motor of buitelandse motor?
Baie inwoners van die stad verkies verkies om buitelandse motors te kies, en dit is te verstane - in die algemeen is buitelandse motors gemakliker en van hoë gehalte. Maar buitelandse motors het een belangrike nadeel - hulle benodig professionele diens.
In die stad is daar geen probleme met herstelwerk nie; u kan altyd 'n geskikte diensstasie vind. Maar in die dorp word enige onklaar geraak van 'n buitelandse motor 'n ernstige probleem. Daar moet ook in gedagte gehou word dat die instandhouding van 'n buitelandse motor en die instandhouding daarvan in die diens baie duurder is as om 'n huishoudelike motor te herstel. Landelike lone is laer as stedelike lone, dus moet hierdie oomblik in ag geneem word.
Daarom verkies dit dat 'n dorpenaar verkies om die produkte van die plaaslike motorbedryf te kies. Onderdele vir Russiese motors is redelik goedkoop en word in byna enige motorwinkel verkoop. Die meeste soorte herstelwerk kan onafhanklik uitgevoer word sonder om die dienste van spesialissentrums in diens te neem.
Die keuse van 'n motormodel
In ag genome die swak gehalte van landelike paaie, is 'n SUV die beste keuse. Die aantal opsies hier is nie so groot nie, onder die belangrikste deelnemers is motors soos VAZ-2121 Niva, Chevrolet Niva, UAZ Hunter, UAZ Patriot en UAZ-bakkie. Daar moet dus 'n keuse gemaak word tussen twee vervaardigers - VAZ en UAZ.
Die reeks motors van albei vervaardigers bevat albei bekende modelle - VAZ-2121 en UAZ Hunter, en relatief nuwes - Chevrolet Niva, UAZ Patriot en UAZ-bakkie. Eersgenoemde word gekenmerk deur 'n laer prys, laasgenoemde deur 'n ander ontwerp van die bak en 'n verhoogde vlak van gemak.
Wat betroubaarheid betref, het die modelle nie noemenswaardige verskille nie. Almal het 'n uitstekende landryvermoë, terwyl UAZ-voertuie oor die land heen hoër is as dié van VAZ. Maar UAZ het ook 'n hoër brandstofverbruik. Sy afmetings is groter, in vergelyking daarmee is "Niva" kompakter en beweegliker.
UAZ-bakkies is ideaal vir boere en almal wat gereeld goedere moet vervoer. "Niva" in hierdie opsig verloor aan alle UAZ-modelle, sy bagasiebak is taamlik klein. Nietemin, met die agterste sitplekke in die "Niva" gevou, kan u selfs 'n yskas of ander lywige goedere saamneem.
Wat die landelike vermoë betref, is die UAZ en Niva van albei modelle ongeëwenaard onder die produkte van die Russiese motorbedryf. Daarbenewens moet hulle selfs uit kruisings van bekende Westerse vervaardigers uit die modder en sneeu trek. Anders as baie van hierdie motors, is UAZ en Niva regte veldvoertuie met 'n middelste ewenaarslot en 'n verkleiningsratreeks.
As u dus selfversekerd wil voel op enige veldry en nie geld wil spandeer aan duur herstelwerk in 'n motordiens nie, kies UAZ of Niva van enige model wat u wil. Dit is betroubare, praktiese motors wat die harte van baie Russiese motoriste verower het.
