Die winter is 'n ernstige eksamen vir 'n motor en 'n ware toets vir die eienaar daarvan: sommige motoreienaars pak saans hul brein hoe om soggens vinnig en pynloos 'n motor te begin. Die optimale oplossing vir hierdie probleem is om 'n enjinverhitter op motors te installeer.
Nodig
- - drade;
- - koelmiddel;
- - brandstof pomp;
- - voorverwarmer met instruksies;
- - termiese isolasie materiaal;
- - gereedskap.
Instruksies
Stap 1
Bestudeer die meegaande instruksies aandagtig, wat aanbevelings gee vir die installering van die voorverwarmer. Nadat u die teorie deeglik bestudeer het, gaan u oor na die praktiese gedeelte. Alhoewel die installering van hierdie toestel in die motorhuis gedoen kan word, sal dit makliker wees om dit in 'n boks met 'n hysbak of put te doen.
Stap 2
Voordat u verder gaan met die installering van die voorverwarmer, moet u die vrye ruimte onder die enjinkap beoordeel: elektriese drade, brandstoftoevoer en ander kommunikasie. Ontspan Binar se bedradingskabel en kyk of dit genoeg sal wees om die hoofknope aan mekaar te koppel. Die beste is om die afgeleë begindraad in 'n gegolfde pyp te lê met drade wat van die kap na die passasierruimte na die PPD-beheerpunt gaan.
Stap 3
Bepaal die plek in die passasierruimte vir die installering van die bedieningspaneel. Soms kan dit nodig wees om die voorpaneelelemente gedeeltelik te demonteer. Sluit die drade van die afstandsbediening aan op die relais, en verbind dan die relais aan die sentrale alarmeenheid.
Stap 4
Inspekteer die onderkant van die motor versigtig: naby die brandstoftenk moet u 'n geskikte plek vind om die brandstofpomp te installeer (dit moet vasgestel word sodat hierdie eenheid teen eksterne negatiewe faktore beskerm word).
Stap 5
Plaas die ketel op 'n soliede basis: daar moet voldoende vrye ruimte rondom wees. Alle kommunikasie met die ketel moet van bewegende dele gehou word.
Stap 6
Voordat u dit in die verkoelingstelsel insit, moet u 'n liter koelvloeistof oplaai, want as u dit in die standaardstelsel plaas, kan 'n deel van die antivriesmiddel mors. Wanneer die pype van die verkoelingstelsel geïnstalleer word, moet u seker maak dat hierdie pype nie buig nie, want dit sal die vloeioppervlak en die vloei van die sirkulerende koelmiddel aansienlik verminder (dit kan 'n volledige verstopping van die vloei veroorsaak).
Stap 7
Die koppelingsdiagram moet so lyk: vloeistofinname vanaf die stoof - voorverwarmerpomp - verwarmer - enjin - voer na die stoof. Die pomp moet so geïnstalleer word dat dit die laagste punt van die vloeistofbaan is (die aansluiting moet na bo wys: dit sal moontlik wees om die stroombaan nie te lug nie).
Stap 8
Installeer 'n lugpomp so na as moontlik aan die ketel: dit is beter om die blaser met die spuitpunte na onder te plaas. Bevestig die uitlaatpyp dan veilig en draai dit toe met hitte-isolasie materiaal. Die uitlaat van hierdie pyp moet so gerig wees dat uitlaatgasse nie onder die enjinkap ophoop nie en dus nie in die passasierruimte kom nie.
Stap 9
Sluit die toevoeraandrywer van die voorverwarmer aan op die positiewe batterypunt en plaas die PPD-versmeltings op so 'n plek dat dit nie spat en vuil raak nie. Aan die einde van die installasiewerk, moet u die funksies van die geïnstalleerde toestel nagaan.
