Met die aanvang van die lente-somer seisoen staan motoriste voor die taak om bande vir 'n motor te kies. Die veiligheid van die bestuurder en passasiers hang grootliks af van die kwaliteit van die bande en hul nakoming van die padtoestande in die somer.
Instruksies
Stap 1
Somerbande verskil nie net van die winterpatroon nie, maar ook deur die kwaliteit van die materiaal waaruit dit vervaardig is. Vir die vervaardiging van winterbande word rubber van sagter grade gebruik. In die somer sal sulke rubber sy eienskappe verloor, en dit sal baie sag word in die hitte, en sal ophou om die wiele normaalweg op die pad te hou. Dit is waarom dit so belangrik is om die rubber betyds te vervang.
Stap 2
Let op die loopvlakpatroon as u 'n somerskoen vir u motor kies. Die beste greep word verskaf deur 'n asimmetriese band. Hoe dieper dit is, hoe makliker sal dit wees om op 'n nat pad te ry. Daarbenewens word groewe dikwels op somerbande aangebring wat water onder die wiele uitstoot wanneer hulle ry. Die aanwesigheid van sulke groewe word aangedui deur die benaming "Reën" (reën) of "Aqua" (water). Vir droë asfalt is V-vormige bande meer geskik. Albei patrone is egter aanvaarbaar vir somerbande.
Stap 3
Maak seker dat u die regte bandgrootte vir u voertuig nagaan. Hierdie inligting moet in die tegniese dokumentasie van die voertuig vervat word. Dikwels word verskeie standaardgroottes daarin aangedui. In hierdie geval, as u bande kies, lei u deur die reël: in die winter is dit beter om nouer bande te installeer, in die somer - wyer.
Stap 4
Moenie van die gespesifiseerde standaardgroottes afwyk nie, anders sal die veiligheid van die voertuig verminder. As die bandomvang van die standaard verskil, sal die snelheidsmeter se akkuraatheid verloor.
Stap 5
Kyk na die sywand van die band om die snelheid en laai-indeks uit te vind, wat byvoorbeeld soos "95T" lyk. Gebruik die onderstaande tabel om die toepaslike bandtipe te kies. In ons voorbeeld beteken "95" dus dat die belasting op een band 690 kg is, en die letter "T" 'n maksimum snelheid van 190 km / h aandui. As u motor nie meer as 160 km / h kan ry nie, moet u nie duur bande met 'n hoë spoedindeks koop nie.
Stap 6
'N Belangrike kenmerk van bande is die vermoë om dit te balanseer. As rubber nie balanseer op diensvelde nie, moet u dit as defek by u handelaar terugbesorg. 'N Ongebalanseerde band veroorsaak slytasie en hardloop teen hoë snelhede.
