Daar is tye in die lewe van 'n motoreienaar wanneer die veiligheidstelsel van die motor onverwagse verrassings meebring. Dit is veral onaangenaam as die motor nie gewapen en stilweg afwesig kan wees nie. Maar alle vryskut-situasies het hul eie redes waarin u moet kan verstaan.
Nodig
Instruksies van die veiligheidstelsel
Instruksies
Stap 1
As u motor nie op die alarmsleutel reageer nie, probeer om die oorsaak van die mislukking te identifiseer. Begin met die mees algemene, maar baie algemene vervanging van die battery. Dit is baie eenvoudig om te verstaan dat die battery leeg is: 'n fout kan op die LCD-skerm verskyn, wat gewoonlik deur die ooreenstemmende simbool aangedui word (afhangend van die alarmmodel). As die afstandbeheerder normaal is, fokus op die geskatte batterylewe - 6-8 maande (afhangende van die gebruiksfrekwensie).
Stap 2
As die alarm nie reageer op in- of ontwapening nie, en die vertoning in normale modus aan is, moet u die radiosignaal nagaan. Op sommige plekke - onderdakparkeerterreine, in die omgewing van groot winkelsentrums en treinstasies - is die sein swak, en die stelsel kan dit eenvoudig nie haal nie. Soms is dit nodig om 'n paar pogings aan te wend vir die stelsel om die sein op te neem. In baie moeilike gevalle moet die motor na 'n ander plek geskuif word. Om sulke situasies te vermy, skuif die antenna so hoog moontlik langs die voorruitpilaar vanaf die alarmeenheid.
Stap 3
As die alarm net as 'n sentrale slot begin werk het (dit sluit en sluit die deure), terwyl daar geen klankseine is nie en die enjin nie geblokkeer is nie, het u die stelsel in Valet-modus geplaas. Die ooreenstemmende simbool sal op die LCD brand. Om die modus uit te skakel, soek 'n spesiale skakelaar in die motor. As 'n reël is dit onder die torpedo weggesteek en moes u gewys word wanneer u die alarm instel. Met behulp van hierdie skakelaar, volgens die instruksies, kan u die stelsel in werking stel.
