Gevalle waar 'n motor met 'n diefstalalarm nie reageer op alle pogings van die eienaar om dit af te skakel nie, kom gereeld voor. Dit is in verskeie gevalle moontlik, byvoorbeeld wanneer die battery leeg is of die afstandbeheerder buite werking is. Potensiële oorsake kan ook radiostoornisse, 'n pap battery en 'n wanfunksie in die alarmeenheid insluit.
Instruksies
Stap 1
Die maklikste en mees effektiewe manier om 'n alarm te blokkeer, is deur die uitsluitingsmetode. Begin met die sleutelhanger. As dit met 'n LCD-skerm toegerus is, sal die laaivlak van die battery duidelik sigbaar wees, veral omdat 'n spesiale klanksignaal u hieraan sal herinner. Vervang net die battery.
Stap 2
As niks verander het nie, moet u probeer om die alarm uit te skakel met 'n dubbele sleutelhendel nadat u die battery verander het. 'N Suksesvolle poging beteken 'n foutiewe werking van die hoofafstandbeheer, wat weer moet geprogrammeer word.
Stap 3
As die tweede sleutel ook nutteloos is, moet u die motor met die sleutel oopmaak. Sodra die alarm geaktiveer word op die oomblik van oopmaak, druk die "Valet" -knoppie, maak die toepaslike instruksie oop en voer al die bewerkings uit wat in die paragraaf "Noodalarm-deaktivering sonder afstandbeheer" gelys word. As dit reg gedoen word, sal die alarm skakel.
Stap 4
Die feit dat die battery leeg is, word deur die bord herinner, die onvermoë om die motor aan te skakel en die alarm word geaktiveer. In hierdie geval moet u die terminale van die battery verwyder of die stelsel met 'n sleutel afskakel. Hierdie soort wanfunksies kom meestal voor tydens erge ryp.
Stap 5
Ervare kundiges beveel sterk aan om nie motors met ou en swak batterye lank in ernstige ryp in te bewapen nie, aangesien die vervanging daarvan die mislukking van die instellings en die nodige herprogrammering behels.
Stap 6
As alle pogings tevergeefs was, moet u die alarmeenheid oopmaak en alle beskikbare drade van die eenheidskonnekteerders ontkoppel en die enjin probeer aanskakel. 'N Onsuksesvolle poging kan 'n blokkering van die ontsteking, brandstofpomp of aansitter beteken. Om dit uit te skakel, moet u die drade vind wat die alarm met die motor se bedrading verbind en dit moet ontkoppel.
