'N Pomp in 'n motorenjin is 'n toestel wat benodig word om vloeistof in die verkoelingstelsel te laat sirkuleer. As die pomp nie funksioneer nie, kan die enjin ernstig beskadig word as gevolg van oorverhitting, daarom is dit belangrik om die toestand na te gaan.
Oorsake van pompskade
Pompe, of waterpompe van verskillende motormodelle, is soortgelyk aan mekaar: 'n as is in die deksel op die laers vasgemaak, aan die een kant is 'n waaier, en aan die ander kant - 'n dryfkatrol, waardeur die pomprotor is aangedryf deur 'n tandriem. 'N Spesiale olieseël is tussen die waaier en die omhulsel geïntegreer. As dit beskadig is, sal die koelmiddel in die laers insypel en die smeermiddel spoel. Om hierdie rede is die laer van die waterpomp raserig en kan dit vasloop. Die draerslyteproses is nie die vinnigste nie, maar u moet herstelwerk nie lank uitstel nie, anders kan sulke onverskilligheid 'n duur enjinherstelwerk kos.
Gaan pompstatus na
Daar is verskillende maniere om die bruikbaarheid van die pomp na te gaan. Een van die maklikste maniere word beskou as die manier waarop dit nodig is om die boonste slang wat van die verkoeler af kom, te pers en die motor te verhit. As die waterpomp in 'n werkende toestand is, moet 'n duidelike polsing van die koelmiddel binne die slang gevoel word.
As u op hierdie manier kontroleer, moet u nie die waterpomplemme met u hande aanraak nie, want die enjin word op 'n hoë temperatuur verhit.
As die olieseël buite werking is, sal die koelmiddel uit 'n spesiale gat op die waterpomp begin vloei. Dit is nodig om die tandriemdeksel te verwyder en die inspeksie- en ventilasiegat te ondersoek. As daar bruin neerslae op is, moet die olieseël vervang word sonder die pomp self of daarmee saam.
Die prosedure vir die vervanging van die olieseël is nie baie tydrowend en ingewikkeld nie, maar dit beïnvloed die gesondheid van die verkoelingstelsel as geheel, dus kan dit nie verwaarloos word nie.
As die pompaslaers beskadig is, kan 'n gehuil aan die voorkant van die motor gehoor word tydens werking. Om die draagslytasie te bepaal, moet u die as van die as aandraai deur die pompaandrywingskrag los te maak.
As daar geen uitwendige tekens op die waterpomp is nie, word dit aanbeveel om die pomp te verwyder en 'n meer gedetailleerde inspeksie te doen. Dit moet gedoen word, aangesien dit nie ongewoon is om lemme aan die agterkant van die rotor te sien beskadig nie. In so 'n situasie is die prestasie van die verkoelingstelsel as geheel in gevaar.
