In 'n gewone onverhitte motorhuis of in 'n straatparkering in die winter, ontstaan die vraag: hoe om die binneland vinnig op te warm? As 'n reël begin die motor vooraf sodat die enjin opwarm en die temperatuur in die kajuit styg. Daar is egter klein nuanses wat u in staat stel om tyd te bespaar en petrol te bespaar.
Instruksies
Stap 1
Moenie die motor lank agterlaat met die vensters dig toe nie. As die motor in die motorhuis is, loop dit nie die gevaar om in te breek nie. Andersins, wanneer die stoof aangeskakel is, word die glas onmiddellik met 'n ysfilm bedek. As u die motor snags toemaak, lig een van die deurvensters nie heeltemal op nie en laat 'n smal strook agter.
Stap 2
Nadat u die enjin aangeskakel het, lig die glas tot aan die einde en skakel die oondwaaier aan om in die posisie "2" te staan. Moenie die temperatuur op maksimum stel nie, maar skakel die ventilasie van die passasierruimte na die sirkulasiemodus. Laat die enjintyd opwarm en gaan in werking. Maak die motorhuisdeur oop sodat uitlaatgasse buite kan gaan.
Stap 3
As die geluid van die enjin egalig word en die rooi termometer op die paneelbord na groen verander, ry die motor uit die motorhuis. Verhoog die waaier se spoed, stel die temperatuur op maksimum. Haal die tuimelschakelaar vir binneventilasie uit die sirkulasiemodus, anders begin die voorruit mis word.
Stap 4
Nooi u gesin na die motor. Begin stadig beweeg as die temperatuursensor groen is. Op hierdie manier maak u die enjin vinniger op sonder om dit te benadeel. Sodra die enjin ten volle opgewarm is en die groen temperatuur-ikoon op die instrumentpaneel uit is, moet u gas byvoeg en in normale ry-modus gaan.
Stap 5
U kan ook die interieur opwarm deur 'n elektriese motorverwarmer aan te skaf. Elektro-keramiekverwarmers wat vandag vervaardig word, is toegerus met 'n waaier. Die waaier sorg vir 'n gerigte, warm lugvloei wat die binnekant vinnig opwarm. Dit verbrand nie suurstof of droë lug nie. Steek die motor in 'n sigaretaansteker en lewer 200 watt krag.
